Strajk Renfe: niewielki wpływ 29 czerwca, ale poważniejsze wyzwanie czeka 15 lipca

Pierwszy z dwóch 24-godzinnych ogólnokrajowych strajków kolejowych zorganizowanych przez Sindicato Ferroviario uderzył w Hiszpanię 29 czerwca, powodując odwołanie 320 pociągów dalekobieżnych i średniodystansowych oraz wprowadzenie minimalnych rozkładów jazdy na liniach podmiejskich Cercanías. Udział w strajku był jednak ograniczony — Renfe poinformowało, że mniej niż 2% personelu przystąpiło do protestu, a usługi podmiejskie w rejonie Madrytu działały niemal normalnie już pod koniec popołudnia. Związek zawodowy sprzeciwia się planowanemu wydzieleniu spółki towarowej Renfe Mercancías do joint venture z firmą Medway należącą do MSC, twierdząc, że ruch ten zagraża miejscom pracy w utrzymaniu i może prowadzić do szerszej prywatyzacji usług. Ponieważ negocjacje utknęły w martwym punkcie, drugi strajk zaplanowano na środę 15 lipca, w samym środku sezonu wakacyjnego w Hiszpanii. Zgodnie z czerwcowym rozporządzeniem o działaniach awaryjnych, Ministerstwo Transportu zagwarantowało 73% pociągów dużych prędkości i dalekobieżnych, 65% usług średniodystansowych oraz 75% pociągów Cercanías w godzinach szczytu. Jeśli te proporcje zostaną utrzymane w lipcu, dostępność miejsc na już i tak zatłoczonych letnich połączeniach jeszcze się zmniejszy. Podróżujący służbowo z ustalonymi spotkaniami oraz osoby łączące podróż koleją z lotami powinny unikać ciasnych przesiadek na stacjach Madryt-Atocha i Barcelona-Sants. Renfe oferuje bezpłatne zmiany lub zwroty za odwołane połączenia, jednak miejsca na alternatywnych pociągach konkurencyjnych operatorów dużych prędkości Ouigo i Iryo mogą szybko się wyczerpać. Firmy zalecają pracownikom rezerwowanie podróży z jednodniowym wyprzedzeniem, jeśli to możliwe, oraz zachowanie zrzutów ekranu z powiadomień o zakłóceniach, co ułatwi ubieganie się o odszkodowania na poziomie UE. Eksperci ds. transportu uważają, że prawdziwą siłą strajku jest raczej jego widoczność polityczna niż paraliż operacyjny: nawet kilka głośnych odwołań w trakcie lipcowego exodusu turystycznego może skłonić rząd do podjęcia mediacji w sporze dotyczącym spółki towarowej. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić listy pociągów objętych strajkiem, które mają zostać opublikowane na tydzień przed 15 lipca, i informować podróżnych o planach awaryjnych.