Qatar Airways wznowi bezpośrednie połączenie ultra-długodystansowe Doha–Melbourne–Canberra

Qatar Airways potwierdziły 3 lipca, że od 8 grudnia 2026 roku wznowią swoje maratońskie połączenie Doha–Melbourne–Canberra, przywracając jeden z najdłuższych lotów komercyjnych na świecie po trzyletniej przerwie spowodowanej zakłóceniami w przestrzeni powietrznej Bliskiego Wschodu. Początkowo loty będą odbywać się cztery razy w tygodniu na pokładzie Boeinga 777-300ER, a linia planuje zwiększyć częstotliwość do codziennych połączeń do marca 2027 roku.

Strategiczne rozszerzenie trasy o Canberra, działające na zasadzie „piątej swobody lotów”, pozwala Qatar Airways zwiększyć liczbę miejsc do Melbourne, nie przekraczając limitu 28 lotów tygodniowo do Australii na czterech głównych lotniskach. Dzięki kontynuacji lotu do stolicy, linia dodaje miejsca, z których mogą korzystać podróżujący służbowo, łącząc się tego samego dnia z Europą, Afryką i Bliskim Wschodem przez dynamicznie rozwijane lotnisko Hamad International.



Dla menedżerów ds. mobilności trasa stanowi atrakcyjną alternatywę dla pracowników z australijskiego centrum politycznego, którzy wcześniej musieli wracać przez Sydney lub Melbourne, by dotrzeć do Doha. Połączenie to wprowadza także konkurencję na ruchliwej trasie do Europy, co może złagodzić wzrost cen biletów, który od 2024 roku stanowi wyzwanie dla budżetów podróży.

Dzięki trwającej współpracy codeshare z Virgin Australia, członkowie programu lojalnościowego Velocity będą mogli zdobywać punkty statusowe na wznowionych lotach. Powrót Qatar Airways zwiększa presję na rząd Australii, by sfinalizował szerszy przegląd dwustronnych umów lotniczych. Rywal Emirates zabiega o dodatkowe częstotliwości, a Turkish Airlines sygnalizują zainteresowanie uruchomieniem połączenia Stambuł–Sydney w 2027 roku.

Kupujący usługi lotnicze powinni uważnie śledzić negocjacje dwustronne; dodatkowa przepustowość z Zatoki Perskiej pozwoli na większą dywersyfikację tras, omijając zatłoczone huby w Azji Południowo-Wschodniej. Ceny biletów na grudniowe uruchomienie zaczynają się od 2 650 AUD za lot w obie strony w klasie ekonomicznej oraz 9 800 AUD w klasie biznes, według wstępnych danych z globalnych systemów dystrybucji. Firmy z silną obecnością na Bliskim Wschodzie lub w Europie mogą chcieć wcześniej zarezerwować miejsca, by zapewnić sobie preferencyjną dostępność w szczycie sezonu zimowego na półkuli północnej.