Qatar Airways підтвердила 3 липня, що відновить свій марафонський рейс Доха–Мельбурн–Канберра з 8 грудня 2026 року, відновлюючи один із найдовших комерційних авіарейсів у світі після трирічної паузи через порушення повітряного простору на Близькому Сході. Спочатку рейси виконуватимуться чотири рази на тиждень на літаках Boeing 777-300ER, а до березня 2027 року планується перейти на щоденні польоти. Маршрут із «п’ятою свободою» до Канберри — це стратегічне рішення, яке дозволяє Qatar збільшити кількість рейсів до Мельбурна, не порушуючи обмеження Австралії на 28 рейсів на тиждень для Qatar у чотирьох основних аеропортах. Продовжуючи рейс до столиці, авіакомпанія додає місця для корпоративних пасажирів, які можуть скористатися зручними стикуваннями в той же день до Європи, Африки та Близького Сходу через швидко зростаючий хаб Hamad International. Для менеджерів з мобільності цей маршрут пропонує преміальний варіант для співробітників, які базуються в політичному центрі Австралії, раніше змушених повертатися через Сідней або Мельбурн, щоб дістатися до Дохи. Крім того, це посилює конкуренцію на завантаженому європейському напрямку, що може знизити зростання цін на авіаквитки, яке ускладнює бюджет подорожей з 2024 року. Тісна співпраця Virgin Australia з Qatar означає, що учасники програми лояльності Velocity також отримуватимуть бали статусу на відновлених рейсах. Повернення Qatar посилює тиск на уряд Австралії щодо завершення ширшого перегляду двосторонніх авіасполучень. Конкурент Emirates лобіює збільшення частоти рейсів, а Turkish Airlines висловила зацікавленість у запуску рейсу Стамбул–Сідней у 2027 році. Покупцям авіаквитків варто уважно стежити за двосторонніми переговорами: додаткова пропускна спроможність Перської затоки дозволить диверсифікувати маршрути, уникаючи традиційно перевантажених хабів Південно-Східної Азії. Попередні тарифи на грудневий запуск починаються від 2650 австралійських доларів за квиток в обидва кінці в економ-класі та від 9800 австралійських доларів у бізнес-класі, згідно з попередніми даними глобальних систем бронювання. Компаніям із значною присутністю на Близькому Сході або в Європі варто заздалегідь бронювати квоти, щоб забезпечити бажаний інвентар у пік зимового сезону Північної півкулі.
Джерело: Greek City Times
