Qatar Airways bestätigte am 3. Juli, dass sie ab dem 8. Dezember 2026 ihre Marathon-Verbindung Doha–Melbourne–Canberra wieder aufnehmen wird. Damit kehrt einer der längsten kommerziellen Flüge der Welt nach einer dreijährigen Pause zurück, die durch Störungen im Luftraum des Nahen Ostens verursacht wurde. Zunächst wird die Strecke viermal pro Woche mit Boeing 777-300ER bedient, mit dem Ziel, ab März 2027 auf tägliche Flüge aufzustocken. Der sogenannte „Fifth-Freedom“-Anschluss nach Canberra ist eine strategische Lösung, die es Qatar ermöglicht, die Kapazität nach Melbourne zu erhöhen, ohne die australische Begrenzung von 28 Flügen pro Woche an den vier wichtigsten Flughäfen zu überschreiten. Durch die Weiterführung des Fluges bis zur Hauptstadt schafft die Airline zusätzliche Sitzplätze, die Geschäftsreisende für Tagesverbindungen nach Europa, Afrika und den Nahen Osten über den schnell wachsenden Hamad International Airport nutzen können. Für Mobilitätsmanager bietet die Route eine erstklassige Alternative für Mitarbeiter im politischen Zentrum Australiens, die bisher über Sydney oder Melbourne zurück nach Doha fliegen mussten. Zudem sorgt die neue Verbindung für mehr Wettbewerb auf der stark frequentierten Europa-Strecke, was die seit 2024 steigenden Flugpreise möglicherweise dämpfen könnte. Dank des bestehenden Codeshare-Abkommens mit Virgin Australia sammeln Velocity-Vielflieger auf den wieder aufgenommenen Flügen ebenfalls Statusmeilen. Die Rückkehr von Qatar erhöht den Druck auf die australische Regierung, die umfassende Überprüfung der bilateralen Luftverkehrsabkommen abzuschließen. Konkurrent Emirates drängt auf zusätzliche Frequenzen, während Turkish Airlines Interesse an einer Istanbul–Sydney-Verbindung im Jahr 2027 signalisiert hat. Reiseeinkäufer sollten die bilateralen Verhandlungen genau verfolgen, da zusätzliche Kapazitäten aus dem Golf die Routenvielfalt erhöhen und die Abhängigkeit von den traditionell überlasteten südostasiatischen Drehkreuzen verringern würden. Die Vorverkaufspreise für den Start im Dezember liegen laut vorläufigen Einträgen im globalen Vertriebssystem bei 2.650 AUD für Hin- und Rückflug in der Economy und 9.800 AUD in der Business Class. Unternehmen mit bedeutender Präsenz im Nahen Osten oder Europa sollten frühzeitig Kontingente sichern, um bevorzugte Plätze während der Hochsaison im nördlichen Winter zu garantieren.
Quelle: Greek City Times
