Các ki-ốt EES sinh trắc học gây ra hàng dài chờ đợi kéo dài hai giờ tại sân bay Málaga-Costa del Sol và Alicante-Elche

Chỉ sau sáu tuần Tây Ban Nha bắt đầu thử nghiệm trực tiếp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES), hai cửa ngõ du lịch đông khách nhất của nước này dành cho du khách Anh đã bắt đầu chịu áp lực lớn. Vào ngày 24 tháng 11, sân bay Málaga-Costa del Sol trở thành tâm điểm của sự bức xúc khi hàng loạt ki-ốt tự phục vụ sinh trắc học bị dán băng keo, tắt máy hoặc nhấp nháy đèn báo lỗi đỏ. Cảnh sát biên phòng phải quay lại đóng dấu hộ chiếu thủ công trong khi hàng dài người không thuộc EU, bao gồm cả cư dân Anh sở hữu thẻ TIE Tây Ban Nha, xếp hàng kéo dài ra ngoài sảnh nhập cảnh và lên cầu thang nhà ga. Nhiều hành khách đã lỡ chuyến bay sau khi chờ đợi hơn hai giờ đồng hồ.

Tình trạng tương tự cũng xảy ra cùng ngày tại sân bay Alicante-Elche Miguel Hernández, nơi các ki-ốt thử nghiệm EES cũng bị tắt ngoài các khung giờ thử nghiệm giới hạn. Nhà điều hành sân bay Aena khẳng định sự gián đoạn này là “giai đoạn điều chỉnh bình thường” trong suốt sáu tháng thử nghiệm, kéo dài đến khi áp dụng đầy đủ vào ngày 10 tháng 4 năm 2026, nhưng các nhân viên phục vụ mặt đất cảnh báo rằng đỉnh điểm mùa đông có thể biến sự hỗn loạn lẻ tẻ thành tắc nghẽn hàng ngày nếu lỗi phần mềm và thiếu sót trong đào tạo nhân viên không được khắc phục nhanh chóng.



Theo EES, mỗi du khách từ nước thứ ba đến Schengen lần đầu phải cung cấp bốn dấu vân tay và ảnh khuôn mặt. Những lần nhập cảnh tiếp theo sẽ nhanh hơn, nhưng việc đăng ký ban đầu có thể mất đến ba phút mỗi người — lâu hơn nhiều so với việc đóng dấu hộ chiếu thủ công. Theo các công đoàn cảnh sát, sân bay Málaga hiện chỉ có khả năng xử lý khoảng 450 lượt đăng ký mỗi giờ trong khi lượng khách đến trung bình là 1.200 người. Biển chỉ dẫn kém cũng làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn, khi ngay cả những người có thẻ cư trú cũng bị hướng vào các làn chậm nhất.

Đối với các công ty đa quốc gia, rủi ro trước mắt là mất kết nối chuyến bay tiếp theo, giảm năng suất và tăng nguy cơ trách nhiệm chăm sóc. Các hãng hàng không phục vụ khu vực Costa del Sol đã bắt đầu khuyến cáo khách hàng doanh nghiệp nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ khởi hành, trong khi một số công ty quản lý du lịch cập nhật cảnh báo cho hành khách về khả năng chậm trễ do EES tại tất cả các sân bay Tây Ban Nha. Các nhà tuyển dụng có nhân viên sở hữu thẻ TIE được khuyên nên hướng dẫn họ mang theo giấy tờ chứng minh cư trú và tìm các làn dành cho EU/EEA khi có thể — dù việc thực thi không đồng đều nên không phải lúc nào cũng thành công.

Một số mẹo thực tế rút ra từ tháng đầu thử nghiệm bao gồm: chỉ mang hành lý xách tay để dễ dàng chuyển hướng sau kiểm tra an ninh nếu lỡ chuyến; sử dụng ứng dụng theo dõi hàng đợi trực tiếp để chọn điểm kiểm tra nhanh nhất; và dành thêm thời gian nối chuyến giữa các chuyến bay nội địa và bay ngoài Schengen. Cho đến khi các ki-ốt sinh trắc học hoạt động ổn định 24/7 và nhân viên tuyến đầu được đào tạo đầy đủ, dự án biên giới không ma sát của Tây Ban Nha có nguy cơ trở thành bài học cảnh tỉnh cho cả châu Âu.