Gli scioperi all'aeroporto di Bruxelles hanno cancellato quasi 2.400 voli nel 2025, causando perdite per le imprese pari a 175 milioni di euro.

L’aeroporto di Bruxelles ha confermato che quest’anno sono stati cancellati 2.395 voli passeggeri programmati a causa di sette giorni di sciopero nazionali distinti, secondo i dati diffusi il 26 dicembre. Oltre 330.000 viaggiatori – molti dei quali business traveller in transito attraverso il principale hub belga – hanno perso i loro voli, mentre le compagnie aeree sono state costrette a riorganizzare equipaggi e aeromobili.

Le ripetute interruzioni hanno causato una perdita economica stimata di 175 milioni di euro, cifra che comprende i ricavi diretti dell’aeroporto, la spesa indiretta dei viaggiatori e gli effetti a catena sugli operatori logistici nella zona di Brucargo. L’autorità aeroportuale sottolinea che ogni giorno di sciopero sottrae circa 25 milioni di euro all’economia belga e danneggia la reputazione del Paese come snodo affidabile nel cuore della rete di trasporti europea.



I responsabili dei viaggi aziendali stanno ora riconsiderando Bruxelles come hub preferito per incontri regionali e collegamenti nello stesso giorno. Diverse multinazionali con sedi nel Benelux hanno comunicato alle camere di commercio locali di star elaborando «piani d’emergenza per i giorni di sciopero», che prevedono lo spostamento del traffico verso Amsterdam Schiphol, Parigi-CDG o Düsseldorf con breve preavviso, il noleggio di autobus per spostamenti intra-Benelux e un aumento degli incontri virtuali.

Anche le compagnie assicurative segnalano un netto aumento delle richieste di coperture aggiuntive contro gli scioperi nelle polizze annuali per viaggiatori d’affari in Belgio. Nel frattempo, i politici hanno sfruttato i dati per sostenere narrative contrastanti: il deputato Open VLD Kjell Vander Elst ha definito il caos “disastroso per la fiducia degli investitori”, mentre i sindacati insistono che gli scioperi erano l’unica via per avviare trattative su indicizzazione salariale e orari di lavoro.

Guardando al futuro, il bilancio federale prevede di raddoppiare la tassa di partenza aerea belga da 5 a 10 euro per passeggero entro il 2027. Le compagnie aeree avvertono che i passeggeri pagheranno alla fine di più per un’esperienza aeroportuale sempre meno prevedibile, una combinazione che potrebbe accelerare lo spostamento del traffico ad alto valore da Bruxelles, a meno che non migliorino i rapporti industriali.