Lapangan Terbang Brussels mengesahkan bahawa 2,395 penerbangan penumpang berjadual telah dibatalkan tahun ini akibat tujuh hari mogok kebangsaan yang berasingan, menurut data yang dikeluarkan pada 26 Disember. Lebih 330,000 pelancong – kebanyakannya penumpang perniagaan yang menghubungkan melalui hab utama Belgium – terlepas penerbangan, manakala syarikat penerbangan terpaksa mengubah laluan kru dan pesawat.
Penutupan berulang ini telah menyebabkan kerugian ekonomi dianggarkan sebanyak €175 juta, merangkumi pendapatan langsung lapangan terbang, perbelanjaan pelancong seterusnya, dan kesan berantai kepada pengendali logistik di sekitar zon Brucargo. Pihak berkuasa lapangan terbang menyatakan setiap hari mogok menghakis kira-kira €25 juta daripada ekonomi Belgium dan menjejaskan reputasi negara sebagai pusat kebolehpercayaan dalam rangkaian pengangkutan Eropah.
![Pemogokan di Lapangan Terbang Brussels membatalkan hampir 2,400 penerbangan pada tahun 2025, menyebabkan kerugian sebanyak €175 juta kepada perniagaan.]()
Pengurus perjalanan korporat kini menilai semula Brussels sebagai hab pilihan untuk mesyuarat serantau dan sambungan pada hari yang sama. Beberapa syarikat multinasional dengan ibu pejabat Benelux memberitahu kamar perdagangan tempatan bahawa mereka sedang menyediakan «buku panduan hari mogok» yang merangkumi penukaran trafik ke Amsterdam Schiphol, Paris-CDG atau Düsseldorf secara mendadak, menyewa bas untuk pergerakan dalam Benelux dan mengadakan lebih banyak mesyuarat secara maya.
Syarikat insurans juga melaporkan peningkatan mendadak dalam pertanyaan mengenai perlindungan mogok tambahan untuk polisi perjalanan perniagaan tahunan yang merangkumi Belgium. Sementara itu, ahli politik menggunakan data ini untuk menyampaikan naratif berbeza: Ahli Parlimen Open VLD, Kjell Vander Elst, menyifatkan gangguan itu sebagai “bencana kepada keyakinan pelabur”, manakala pemimpin kesatuan sekerja menegaskan mogok adalah satu-satunya cara untuk memaksa perbincangan mengenai pengindeksan gaji dan peraturan waktu kerja.
Melihat ke hadapan, bajet persekutuan merancang untuk menggandakan cukai pelepasan udara Belgium daripada €5 kepada €10 setiap penumpang menjelang 2027. Syarikat penerbangan memberi amaran bahawa penumpang akhirnya akan membayar lebih untuk pengalaman lapangan terbang yang semakin tidak menentu – gabungan yang boleh mempercepatkan peralihan trafik berpendapatan tinggi dari Brussels kecuali hubungan industri bertambah baik.
Penutupan berulang ini telah menyebabkan kerugian ekonomi dianggarkan sebanyak €175 juta, merangkumi pendapatan langsung lapangan terbang, perbelanjaan pelancong seterusnya, dan kesan berantai kepada pengendali logistik di sekitar zon Brucargo. Pihak berkuasa lapangan terbang menyatakan setiap hari mogok menghakis kira-kira €25 juta daripada ekonomi Belgium dan menjejaskan reputasi negara sebagai pusat kebolehpercayaan dalam rangkaian pengangkutan Eropah.
Pengurus perjalanan korporat kini menilai semula Brussels sebagai hab pilihan untuk mesyuarat serantau dan sambungan pada hari yang sama. Beberapa syarikat multinasional dengan ibu pejabat Benelux memberitahu kamar perdagangan tempatan bahawa mereka sedang menyediakan «buku panduan hari mogok» yang merangkumi penukaran trafik ke Amsterdam Schiphol, Paris-CDG atau Düsseldorf secara mendadak, menyewa bas untuk pergerakan dalam Benelux dan mengadakan lebih banyak mesyuarat secara maya.
Syarikat insurans juga melaporkan peningkatan mendadak dalam pertanyaan mengenai perlindungan mogok tambahan untuk polisi perjalanan perniagaan tahunan yang merangkumi Belgium. Sementara itu, ahli politik menggunakan data ini untuk menyampaikan naratif berbeza: Ahli Parlimen Open VLD, Kjell Vander Elst, menyifatkan gangguan itu sebagai “bencana kepada keyakinan pelabur”, manakala pemimpin kesatuan sekerja menegaskan mogok adalah satu-satunya cara untuk memaksa perbincangan mengenai pengindeksan gaji dan peraturan waktu kerja.
Melihat ke hadapan, bajet persekutuan merancang untuk menggandakan cukai pelepasan udara Belgium daripada €5 kepada €10 setiap penumpang menjelang 2027. Syarikat penerbangan memberi amaran bahawa penumpang akhirnya akan membayar lebih untuk pengalaman lapangan terbang yang semakin tidak menentu – gabungan yang boleh mempercepatkan peralihan trafik berpendapatan tinggi dari Brussels kecuali hubungan industri bertambah baik.
Sumber: The Brussels Times / Belga
