Câmara avança com medida provisória de oito semanas do DHS que restaura financiamento total para segurança na fronteira, deixando o Senado em impasse durante o recesso

Washington, D.C. – Em uma rara votação na manhã de sábado, a Câmara dos Representantes dos EUA aprovou uma resolução provisória de oito semanas para financiar o Departamento de Segurança Interna (DHS) até 22 de maio, incluindo orçamentos completos para o Immigration and Customs Enforcement (ICE) e o Customs and Border Protection (CBP). A votação de 213 a 203 ocorreu menos de 24 horas depois que o Senado, ansioso para encerrar a paralisação recorde do DHS, aprovou por unanimidade seu próprio projeto, que financiaria o departamento até 30 de setembro, **mas deliberadamente excluía recursos para o ICE e o CBP**. O presidente da Câmara, Mike Johnson (R-La.), chamou o projeto do Senado de “uma piada”, argumentando que qualquer pacote sem um financiamento robusto para a segurança das fronteiras seria rejeitado imediatamente na Câmara. Sua versão contou com o apoio de todos os republicanos e de três democratas de estados fronteiriços, mas esbarrou rapidamente em um obstáculo procedimental: o Senado entrou em recesso de duas semanas na sexta-feira. A menos que o líder da maioria, John Thune, convoque os senadores para uma sessão de emergência, o DHS continuará sem financiamento e dezenas de milhares de funcionários — desde agentes da TSA até avaliadores de imigração — seguirão trabalhando sem receber salário. Para os envolvidos na mobilidade global, a diferença entre os dois projetos é crucial. As equipes de recursos humanos esperavam que o texto do Senado ao menos reabrisse as unidades de processamento premium do U.S. Citizenship and Immigration Services (USCIS) e restaurasse as horas extras nos consulados. O projeto da Câmara faz isso **e** ainda retoma a fiscalização no local de trabalho e a aplicação interna — o que significa que os empregadores podem voltar a enfrentar auditorias do formulário I-9 e operações em locais de trabalho assim que o presidente sancionar a medida. No entanto, até que as duas casas conciliem seus textos concorrentes, nenhum desses serviços será retomado. Enquanto isso, os aeroportos continuam em modo de emergência. O grupo do setor A4A pediu que o Senado retome as atividades, alertando para um “risco sistêmico” no período de viagens da primavera, o mais movimentado em quatro anos. Grandes empresas pressionam ambos os partidos: uma carta liderada pelo Business Roundtable e assinada por mais de 120 CEOs afirmou que a paralisação “gera custos imediatos para a fluidez da cadeia de suprimentos, mobilidade executiva e competitividade global dos EUA.” O impasse legislativo agora depende de quem cederá primeiro no Senado. Assessores dizem que conversas informais estão ocorrendo durante o recesso, mas, com as viagens do feriado da Páscoa já programadas, poucos esperam que os senadores retornem a Washington antes de quarta-feira, no mínimo. Até lá, os profissionais de mobilidade terão que continuar lidando com um aparato de segurança interna parcialmente paralisado — equilibrando o caos nas filas de segurança do lado das viagens com a paralisação das petições e a incerteza na área de conformidade em imigração.