Pelo terceiro dia consecutivo, a prestadora suíça de serviços de navegação aérea Skyguide foi obrigada a limitar as taxas de aproximação na pista do Aeroporto de Zurique após uma falha de software comprometer um servidor interno de sequenciamento de tráfego. A restrição — anunciada ao amanhecer de 25 de abril, após testes noturnos que não resolveram o problema — limita as chegadas a cerca de 48 movimentos por hora, 30% abaixo do pico normal. Enquanto as partidas permanecem praticamente inalteradas, o desequilíbrio gera atrasos contínuos nas chegadas que se espalham por toda a rede europeia. A Swiss International Air Lines (SWISS) cancelou preventivamente oito rotações regionais e reajustou os horários dos voos de longa distância para dar mais margem às tripulações que chegam. Transportadoras relatam que cargas farmacêuticas urgentes foram redirecionadas para Basel-Mulhouse e Milão-Malpensa, aumentando custos com transporte rodoviário e formalidades alfandegárias. A Skyguide afirma que a segurança nunca esteve em risco, mas fontes internas admitem que os procedimentos manuais de espaçamento são trabalhosos, obrigando a empresa a estender turnos dos controladores e convocar pessoal de plantão — uma medida cara que não pode ser mantida por tempo indeterminado. Equipamentos substitutos foram enviados da fábrica da Thales na França; a instalação e validação devem se estender até o início da próxima semana. Gestores de mobilidade devem prever a continuidade das interrupções até pelo menos 27 de abril, ajustar janelas de coleta para viajantes VIP e monitorar cargas com SLAs sensíveis à temperatura. O episódio também reforça a necessidade de cláusulas de continuidade de negócios em contratos corporativos de companhias aéreas, especialmente em operadoras com hub único como a SWISS, onde falhas locais no controle de tráfego aéreo têm impacto desproporcional.
Fonte: TeleZüri
