スイスの航空管制サービス提供者スカイガイドは、内部の交通シーケンスサーバーのソフトウェア障害により、チューリッヒ空港での滑走路進入数を3日連続で制限せざるを得なくなりました。4月25日未明に行われた夜間テストで問題が解決されなかったため、同日早朝に制限が発表され、到着便は通常のピーク時の約30％減となる1時間あたり約48便に制限されています。出発便には大きな影響はないものの、この不均衡がヨーロッパ全体のネットワークに波及する到着遅延を引き起こしています。スイスインターナショナルエアラインズ（SWISS）は、地域路線の8便を事前にキャンセルし、長距離便のスケジュールを調整して乗務員に余裕を持たせています。貨物業者によると、時間厳守が求められる医薬品の貨物はバーゼル＝ミュールーズやミラノ＝マルペンサ空港に迂回されており、トラック輸送費や通関手続きの負担が増加しています。スカイガイドは安全性に問題はないとしていますが、関係者によると手動での間隔調整は非常に労力を要し、管制官のシフト延長や待機要員の動員を余儀なくされているとのこと。これはコストのかかる対応であり、長期的な維持は困難です。代替ハードウェアはフランスのタレス工場から空輸されており、設置と検証は来週初めまでかかる見込みです。移動管理者は少なくとも4月27日までは混乱が続くと見込み、VIP旅行者のピックアップ時間を調整し、温度管理が必要な貨物の追跡を強化する必要があります。この事態は、特にSWISSのような単一ハブの航空会社において、地元の航空管制障害が大きな影響を及ぼすため、航空会社の企業契約における事業継続条項の重要性を改めて浮き彫りにしました。
出典： TeleZüri
