Fechamento parcial do corredor ferroviário Hannover–Hamburgo é prorrogado; ônibus e desvios estão em operação

A Deutsche Bahn confirmou em 25 de junho que a linha estratégica Hannover–Hamburgo, fechada em trechos desde 1º de maio para renovação dos trilhos e atualização dos sistemas de sinalização, permanecerá bloqueada até pelo menos 4 de julho, após as equipes de construção encontrarem danos nos trilhos causados pelo calor. Os serviços de longa distância ICE e IC estão sendo desviados via Uelzen-Stendal, aumentando o tempo de viagem em até 45 minutos, enquanto o operador regional Metronom oferece um serviço de ônibus substituto (SEV) entre Celle e Lüneburg. O corredor transporta cerca de 30% de toda a carga norte-sul da Alemanha; empresas de logística relatam gargalos de capacidade nos pátios alternativos de Maschen e Seelze. Com a recente resolução da falha nacional no sistema GSM-R, os transportadores alertam para atrasos em cascata que podem levar clientes intermodais a optarem pelo transporte rodoviário. A DB Cargo afirma estar priorizando trens de automóveis e produtos frescos com prazos críticos. Para os viajantes a negócios, o desvio significa janelas de conexão mais apertadas na estação central de Hannover e menor disponibilidade de assentos nos ICEs nos horários de pico. Gestores de viagens devem atualizar as orientações de política ferroviária e considerar a reserva de noites extras em hotéis para funcionários com voos de conexão no Aeroporto de Hamburgo. O fechamento faz parte do modelo-piloto de ‘Generalsanierung’ da DB, no qual corredores inteiros são suspensos por algumas semanas em vez de anos de trabalhos apenas nos fins de semana. Embora o conceito prometa resultados mais rápidos, a atual extensão causada pelo calor mostra como fatores climáticos podem comprometer até mesmo cronogramas concentrados de obras. As partes interessadas pedem buffers de risco mais transparentes no cronograma da DB para 2027, quando o movimentado corredor Frankfurt–Mannheim será o próximo a passar por um fechamento total.