Deutsche Bahn xác nhận vào ngày 25 tháng 6 rằng tuyến đường chiến lược Hannover–Hamburg, đã đóng cửa từng đoạn từ ngày 1 tháng 5 để nâng cấp đường ray và hệ thống tín hiệu, sẽ tiếp tục bị phong tỏa ít nhất đến ngày 4 tháng 7 sau khi đội thi công phát hiện hư hỏng đường ray do nhiệt độ cao. Các chuyến tàu dài ICE và IC đang được chuyển hướng qua Uelzen-Stendal, làm tăng thời gian di chuyển lên đến 45 phút, trong khi nhà điều hành khu vực Metronom chạy xe buýt thay thế (SEV) giữa Celle và Lüneburg. Tuyến đường này vận chuyển khoảng 30% tổng lượng hàng hóa Bắc–Nam của Đức; các công ty logistics báo cáo tình trạng tắc nghẽn tại các bãi trung chuyển thay thế ở Maschen và Seelze. Sau khi sự cố mất sóng GSM-R trên toàn quốc vừa được khắc phục, các nhà vận chuyển cảnh báo về nguy cơ chậm trễ dây chuyền có thể khiến khách hàng vận tải đa phương thức quay lại sử dụng đường bộ. DB Cargo cho biết ưu tiên các chuyến tàu chở ô tô và hàng tươi sống cần thời gian vận chuyển gấp. Với khách công tác, việc chuyển hướng này đồng nghĩa với thời gian nối chuyến tại ga Hannover Hbf bị thu hẹp và giảm chỗ ngồi trên các chuyến ICE giờ cao điểm. Các quản lý du lịch nên cập nhật chính sách đi lại bằng tàu và cân nhắc đặt phòng khách sạn dự phòng cho nhân viên có chuyến bay tiếp theo từ sân bay Hamburg. Việc đóng cửa này là một phần của mô hình “Tổng đại tu” thí điểm của DB, trong đó toàn bộ tuyến đường được ngừng hoạt động trong vài tuần thay vì làm việc vào cuối tuần kéo dài nhiều năm. Mặc dù mô hình hứa hẹn kết quả nhanh hơn, việc kéo dài do nhiệt độ cao hiện tại cho thấy các yếu tố khí hậu có thể làm gián đoạn cả những kế hoạch dự án tập trung. Các bên liên quan kêu gọi DB minh bạch hơn về các dự phòng rủi ro trong lịch trình năm 2027, khi tuyến Frankfurt–Mannheim đông đúc sẽ tiếp tục bị đóng cửa hoàn toàn.
Nguồn: Landeszeitung Lüneburg
