Die Luftfahrtbehörde startet Konsultation zur Preisobergrenze für Holding am Flughafen Heathrow 2027

Am 30. Juni 2026 veröffentlichte die britische Luftfahrtbehörde (CAA) den Bericht CAP 3279 und startete eine vierwöchige Konsultation zu einer vorläufigen Preiskontrolle für Heathrow Airport Limited für das Kalenderjahr 2027. Die vorgeschlagene Obergrenze von 28,398 £ pro Passagier überbrückt die Lücke zwischen dem Auslaufen der aktuellen H7-Regelung Ende 2026 und den endgültigen Entscheidungen zur nächsten fünfjährigen Kontrollperiode (H8), die nun für April 2027 geplant sind. Für Einkäufer von Geschäftsreisen haben die Gebührenentwicklungen in Heathrow erheblichen Einfluss auf Langstreckenpreise und die Slot-Vergabesstrategie. Fluggesellschaften warnen, dass Preise über 26 £ die Nachfrage dämpfen könnten, während Heathrow betont, dass höhere Gebühren notwendig sind, um Investitionen in Nachhaltigkeit und die Automatisierung der Sicherheitskontrollen vor der biometrischen ICAO-Vorgabe 2028 zu finanzieren. Die CAA erklärt, dass der Mittelwert die Inflation seit den ersten H8-Vorschlägen im März widerspiegelt und nach Abschluss der Konsultation am 28. Juli überprüft wird. Die endgültigen Gebühren für 2027 werden dann in der vollständigen H8-Entscheidung festgelegt, um eine Über- oder Unterbelastung der Airlines während der Kontrollperiode zu vermeiden. Reiseverantwortliche sollten die Ergebnisse genau verfolgen: Wird die vorläufige Obergrenze nahe 28 £ bestätigt, könnten Fluggesellschaften Zuschläge für Treibstoff und Gebühren auf Tickets mit UK-Verkaufsort für Reisen 2027 einführen. Die Verhandlung von stabilen Jahrespreisen in Firmenverträgen könnte dadurch schwieriger werden. Unternehmen mit hohem Verkehrsaufkommen in Heathrow sollten erwägen, vorübergehend auf Routen über Gatwick oder kontinentale Drehkreuze auszuweichen, bis mehr Preistransparenz herrscht.