Aeroportos e Companhias Aéreas Pedem à UE Suspensão Temporária das Verificações Biométricas com o Aumento das Filas

As entidades da aviação europeia — ACI Europe, Airlines for Europe e IATA — enviaram uma carta à presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, alertando que o novo Sistema de Entrada/Saída do Espaço Schengen (EES) já está causando filas de até cinco horas nas fronteiras e fazendo com que voos decolem com metade dos assentos vazios. As organizações pedem que os Estados-membros possam desligar o sistema durante os picos de julho e agosto, quando a capacidade dos agentes de fronteira é insuficiente. O apelo foi reforçado em 1º de julho de 2026 pelo Conselho Mundial de Viagens e Turismo, que estima que esperas superiores a três horas podem afastar até 41 milhões de visitantes potenciais e €45 bilhões em gastos nesta temporada.

Embora as regras sejam direcionadas a não cidadãos da UE, os atrasos nos portões estão afetando voos dentro do espaço Schengen, já que os recursos de atendimento em solo são redirecionados. Na Áustria — onde o Aeroporto de Viena espera mais de 320 mil passageiros no primeiro fim de semana de férias — o risco é especialmente grave. O hub investiu pesado em quiosques de autoatendimento e novos scanners de tomografia computadorizada, mas essas eficiências são anuladas se os viajantes que chegam passam horas nas filas de imigração.



Operadoras turísticas já relatam sinais iniciais de adiamento de reservas para clientes de voos de longa distância, receosos com possíveis transtornos nos portões europeus. Gestores de mobilidade corporativa na Áustria devem acompanhar diariamente os tempos de fila publicados pelo Ministério do Interior e incluir margens maiores para conexões nos roteiros, especialmente para funcionários que retornam de missões fora da UE.

Se a Comissão conceder a flexibilidade solicitada, as empresas podem enfrentar uma aplicação desigual entre os Estados-membros; Viena poderia optar por suspender o sistema em dias de grande movimento, enquanto aeroportos vizinhos talvez não o façam. A longo prazo, os grupos do setor querem que a Comissão acelere a adoção do aplicativo de pré-registro ‘Travel to Europe’ e garanta níveis mínimos de pessoal antes da retomada total da aplicação do EES em setembro. Empresas que dependem de trocas de tripulação previsíveis e viagens executivas devem se envolver com associações comerciais para garantir que os interesses austríacos sejam representados nessas negociações.