
O Departamento de Rodovias de Hong Kong abriu na sexta-feira a licitação para o tão aguardado Sistema de Transporte em Massa Inteligente e Sustentável que atenderá a região de East Kowloon. A linha leve de metrô, com 7 quilômetros, passará por nove estações — muitas localizadas em densos conjuntos habitacionais públicos — antes de se conectar à rede existente do MTR em Choi Hung e Yau Tong. Este projeto é a primeira concessão ferroviária em Hong Kong a exigir veículos de emissão zero e operação totalmente automatizada. Os concorrentes devem integrar análises em tempo real do fluxo de passageiros e programação adaptativa dos trens, servindo como um laboratório para tecnologias que o governo pretende exportar para os mercados da Iniciativa Cinturão e Rota. Para os trabalhadores, a linha promete reduzir o tempo de deslocamento de bairros em encostas, como Sau Mau Ping e Po Tat, áreas tradicionalmente pouco atendidas pelo transporte ferroviário. As equipes de RH poderão encontrar mais facilidade para preencher vagas no setor de serviços, já que a viagem de ônibus de uma hora será reduzida para 20 minutos. Famílias expatriadas que consideram morar em Kowloon East terão uma opção direta de metrô para o centro da cidade, com troca de plataforma em Yau Tong. A construção está prevista para começar no próximo ano, com inauguração prevista para 2033; a licitação será encerrada em março de 2027. Consultorias de engenharia e empreiteiras especializadas interessadas no projeto devem ficar atentas às exigências sobre acomodação da força de trabalho e transferência de habilidades, já que a Divisão de Obras avaliará as propostas com base na expertise em mobilidade sustentável. Embora seja um projeto local, ele reforça a reputação de Hong Kong na integração da mobilidade verde em uma rede de transporte já densa — experiência que sustenta a exportação de serviços de consultoria ferroviária da cidade para toda a Ásia.
Fonte: RTHK
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