सरकार ने चोई हंग और याउ टोंग को जोड़ने वाली 7 किलोमीटर लंबी स्मार्ट और हरित मास ट्रांजिट लाइन के लिए निविदाएं आमंत्रित कीं।

हांगकांग के हाईवे विभाग ने शुक्रवार को पूर्व कोलून के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित स्मार्ट और हरित मास ट्रांजिट सिस्टम के लिए टेंडर खोला। यह 7 किलोमीटर लंबी लाइट-मेट्रो लाइन नौ स्टेशनों से होकर गुजरेगी, जिनमें से कई घने सार्वजनिक आवासीय इलाकों में हैं, और चोई हंग तथा याउ टोंग पर मौजूदा MTR नेटवर्क से जुड़ जाएगी। यह परियोजना हांगकांग की पहली रेल कंसेशन है जिसमें शून्य-उत्सर्जन वाले रोलिंग स्टॉक और पूरी तरह स्वचालित संचालन को अनिवार्य किया गया है। बोलीदाता को वास्तविक समय में यात्री प्रवाह विश्लेषण और अनुकूलित ट्रेन शेड्यूलिंग को एकीकृत करना होगा, जो सरकार के बेल्ट एंड रोड बाजारों में निर्यात के लिए तकनीकों का परीक्षण मंच साबित होगा।

नियोक्ताओं के लिए, यह लाइन साउ माउ पिंग और पो टाट जैसे पहाड़ी इलाकों से आने-जाने के समय को कम करने का वादा करती है, जो पारंपरिक रूप से रेल सेवा से वंचित रहे हैं। एचआर टीमें सेवा क्षेत्र की नौकरियों के लिए स्टाफिंग करना आसान पाएंगी जब एक घंटे की बस यात्रा 20 मिनट में घट जाएगी। कोलून ईस्ट में रहने वाले विदेशी परिवारों को याउ टोंग पर क्रॉस-प्लेटफॉर्म इंटरचेंज के जरिए सेंट्रल तक सीधे रेल विकल्प मिलेगा।



निर्माण अगले साल शुरू होने की योजना है और 2033 तक परियोजना को चालू करने का लक्ष्य है; टेंडर मार्च 2027 में बंद होगा। इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी और विशेषज्ञ ठेकेदार जो बोली में रुचि रखते हैं, उन्हें कार्यबल आवास और कौशल हस्तांतरण से संबंधित भाषा की जांच करनी चाहिए, क्योंकि वर्क्स ब्रांच टिकाऊ गतिशीलता विशेषज्ञता के आधार पर प्रस्तावों को अंक देगा।

हालांकि यह परियोजना घरेलू है, यह हांगकांग की घनी परिवहन प्रणाली में हरित गतिशीलता को एकीकृत करने की प्रतिष्ठा को मजबूत करती है—ऐसा अनुभव जो शहर को एशिया भर में रेल कंसल्टेंसी सेवाओं के निर्यात में समर्थ बनाता है।