Уряд оголосив тендер на будівництво 7-кілометрової розумної та екологічної лінії масового транспорту, що з’єднає Чой Хун і Яу Тонг.

Департамент автомобільних доріг Гонконгу в п’ятницю оголосив тендер на довгоочікувану систему розумного та екологічного масового транспорту для Східного Ковлуну. 7-кілометрова лінія легкого метро проходитиме через дев’ять станцій — багато з них розташовані у густонаселених житлових комплексах — і з’єднається з існуючою мережею MTR на станціях Чой Хун і Яу Тонг. Це перший залізничний проєкт у Гонконзі, який передбачає використання рухомого складу з нульовим рівнем викидів та повністю автоматизоване управління. Учасники тендеру повинні інтегрувати аналітику пасажиропотоку в режимі реального часу та адаптивне розклад руху поїздів, що стане випробувальним майданчиком для технологій, які уряд планує експортувати на ринки ініціативи «Пояс і шлях». Для працівників нова лінія скоротить час добирання з пагорбових районів, таких як Сао Мао Пін і По Тат, які традиційно мають обмежене залізничне сполучення. HR-відділам буде легше комплектувати персонал у сфері обслуговування, коли час поїздки автобусом скоротиться з години до 20 хвилин. Експатські родини, які розглядають житло в Ковлуні Східному, отримають пряме залізничне сполучення з Центральним районом через пересадку на платформі на станції Яу Тонг. Будівництво планують розпочати наступного року, а запуск — у 2033 році; прийом заявок на тендер триватиме до березня 2027 року. Інженерні консалтингові компанії та спеціалізовані підрядники, які планують брати участь у тендері, мають звернути увагу на вимоги щодо житла для працівників і передачі навичок, оскільки Відділ робіт оцінюватиме пропозиції з урахуванням експертизи у сфері сталого транспорту. Хоча проєкт є внутрішнім, він підсилює репутацію Гонконгу як міста, що інтегрує зелену мобільність у вже щільну транспортну мережу — досвід, який лежить в основі експорту консалтингових послуг у залізничній галузі по всій Азії.