香港の道路局は金曜日、待望の東九龍スマート・グリーン大量輸送システムの入札を開始しました。全長7キロのライトメトロ線は、密集した公共住宅地を含む9つの駅を経て、彩虹駅と油塘駅で既存のMTRネットワークに接続します。本プロジェクトは、香港の鉄道コンセッションとして初めて、ゼロエミッションの車両と完全自動運行を規定しています。入札者はリアルタイムの乗客流動解析と適応型列車スケジューリングを統合する必要があり、政府が一帯一路市場への技術輸出を目指す試験場となります。通勤者にとっては、従来鉄道サービスが不足していた秀茂坪や寶達などの丘陵地帯からの通勤時間が大幅に短縮される見込みです。人事部門は、1時間かかっていたバス通勤が20分に短縮されることで、サービス業の人材確保が容易になるでしょう。九龍東の住宅を検討する外国人家族にとっても、油塘でのクロスプラットフォーム乗り換えにより、セントラルへの直通鉄道アクセスが可能になります。建設は来年開始予定で、2033年の運行開始を目指し、入札は2027年3月に締め切られます。入札を検討するエンジニアリングコンサルタントや専門工事業者は、労働者の宿泊施設や技能移転に関する要件を確認すべきで、工事部門は持続可能なモビリティの専門知識を評価基準とします。国内プロジェクトでありながら、香港の緻密な交通網にグリーンモビリティを統合する実績を強化し、アジア全域への鉄道コンサルティングサービス輸出の基盤となるでしょう。
出典： RTHK
