
香港路政署周五启动了备受期待的东九龙智能绿色大众运输系统的招标工作。该7公里轻轨线路将途经九个车站,多数位于人口密集的公共屋邨,最终连接现有的港铁彩虹站和油塘站。该项目是香港首个明确要求零排放列车和全自动运营的铁路特许经营项目。投标者需整合实时客流分析和自适应列车调度系统,成为政府希望推广至“一带一路”市场的技术试验平台。
对于通勤者而言,该线路将大幅缩短从秀茂坪、宝达等传统铁路服务不足的山边社区的通勤时间。人力资源团队也将更容易招聘服务行业岗位,因为原本一小时的公交车程将缩短至20分钟。考虑在九龙东置业的外籍家庭,将通过油塘站的跨月台换乘,获得直达中环的铁路选择。
工程建设预计明年开工,目标于2033年投入运营,招标截止日期为2027年3月。关注投标的工程咨询公司和专业承包商应留意有关员工住宿和技能转移的条款,工程处将根据可持续出行专业能力对方案进行评分。尽管是本地项目,但它进一步巩固了香港在将绿色出行融入高密度交通网络方面的声誉,这也是香港向亚洲各地出口铁路咨询服务的重要经验基础。
对于通勤者而言,该线路将大幅缩短从秀茂坪、宝达等传统铁路服务不足的山边社区的通勤时间。人力资源团队也将更容易招聘服务行业岗位,因为原本一小时的公交车程将缩短至20分钟。考虑在九龙东置业的外籍家庭,将通过油塘站的跨月台换乘,获得直达中环的铁路选择。
工程建设预计明年开工,目标于2033年投入运营,招标截止日期为2027年3月。关注投标的工程咨询公司和专业承包商应留意有关员工住宿和技能转移的条款,工程处将根据可持续出行专业能力对方案进行评分。尽管是本地项目,但它进一步巩固了香港在将绿色出行融入高密度交通网络方面的声誉,这也是香港向亚洲各地出口铁路咨询服务的重要经验基础。
来源: RTHK