Regering vraagt offertes op voor 7 km lange slimme en groene massatransitlijn tussen Choi Hung en Yau Tong

De Hongkongse Wegenafdeling heeft vrijdag de aanbesteding geopend voor het langverwachte Smart and Green Mass Transit System in Oost-Kowloon. De 7 kilometer lange lichtmetrolijn krijgt negen haltes, veelal in dichtbevolkte sociale woningbouwgebieden, en sluit aan op het bestaande MTR-netwerk bij Choi Hung en Yau Tong. Dit project is de eerste spoorconcessie in Hongkong die zero-emissie materieel en volledig geautomatiseerde bediening voorschrijft. Inschrijvers moeten real-time passagiersstromen analyseren en het treinschema adaptief maken, wat het project tot een proeftuin maakt voor technologieën die de overheid wil exporteren naar markten langs de Belt and Road. Voor werknemers betekent de lijn kortere reistijden vanuit heuvelwijken als Sau Mau Ping en Po Tat, gebieden die traditioneel slecht per spoor bereikbaar zijn. HR-teams zullen het makkelijker krijgen om personeel te werven voor de dienstverlenende sector zodra de busrit van een uur is teruggebracht tot 20 minuten. Expats die overwegen in Kowloon East te wonen, krijgen een directe railverbinding naar Central via een overstap op hetzelfde perron in Yau Tong. De bouw start naar verwachting volgend jaar, met een geplande oplevering in 2033; de aanbesteding sluit in maart 2027. Ingenieursbureaus en gespecialiseerde aannemers die willen inschrijven, doen er goed aan de voorwaarden rond huisvesting van personeel en kennisoverdracht te bestuderen, aangezien de Works Branch voorstellen beoordeelt op expertise in duurzame mobiliteit. Hoewel het een binnenlands project is, versterkt het Hongkongs reputatie als koploper in het integreren van groene mobiliteit in een dicht vervoersnetwerk – ervaring die de stad inzet bij het exporteren van spoorwegadviesdiensten in heel Azië.