حکومت نے چوی ہنگ اور یاؤ ٹونگ کو ملانے والی 7 کلومیٹر طویل اسمارٹ اور گرین ماس ٹرانزٹ لائن کے لیے بولیاں طلب کر لی ہیں۔

ہانگ کانگ کے ہائی ویز ڈیپارٹمنٹ نے جمعہ کو مشرقی کوولون کے لیے طویل انتظار کے بعد اسمارٹ اور گرین ماس ٹرانزٹ سسٹم کے ٹینڈر کا اعلان کیا۔ یہ 7 کلومیٹر کی لائٹ میٹرو لائن نو اسٹیشنوں سے گزرے گی، جن میں سے کئی گھنے عوامی رہائشی علاقوں میں واقع ہیں، اور چوی ہنگ اور یاؤ ٹونگ پر موجود موجودہ MTR نیٹ ورک سے جڑے گی۔ یہ منصوبہ ہانگ کانگ کی پہلی ریلوے کنسیشن ہے جس میں صفر اخراج والی گاڑیاں اور مکمل خودکار آپریشنز کی وضاحت کی گئی ہے۔ بولی دہندگان کو حقیقی وقت میں مسافروں کے بہاؤ کا تجزیہ اور متحرک ٹرین شیڈولنگ کو شامل کرنا ہوگا، جو حکومت کے بیلٹ اینڈ روڈ مارکیٹس کو برآمد کرنے کی امید رکھنے والی ٹیکنالوجیز کے لیے ایک تجرباتی پلیٹ فارم ہے۔ ملازمین کے لیے، یہ لائن ساؤ ماؤ پنگ اور پو ٹاٹ جیسے پہاڑی علاقوں سے سفر کے وقت کو کم کرے گی، جو روایتی طور پر ریلوے خدمات سے محروم رہے ہیں۔ ایچ آر ٹیموں کے لیے، ایک گھنٹے کی بس کی سواری کو 20 منٹ تک کم کرنے سے سروس سیکٹر کی ملازمتوں کی بھرتی آسان ہو جائے گی۔ کوولون ایسٹ میں رہائش اختیار کرنے والے غیر ملکی خاندانوں کو یاؤ ٹونگ پر کراس پلیٹ فارم انٹرسینج کے ذریعے سینٹرل تک براہ راست ریلوے کا آپشن ملے گا۔ تعمیرات اگلے سال شروع ہونے کا امکان ہے اور منصوبے کو 2033 تک مکمل کرنے کا ہدف ہے؛ ٹینڈر مارچ 2027 میں بند ہو جائے گا۔ انجینئرنگ کنسلٹنسیز اور ماہر ٹھیکیدار جو بولی میں دلچسپی رکھتے ہیں، انہیں ورک فورس کی رہائش اور مہارت کی منتقلی کے حوالے سے شرائط کا جائزہ لینا چاہیے، کیونکہ ورک برانچ پائیدار موبلٹی کی مہارت پر تجاویز کو اسکور کرے گی۔ اگرچہ یہ منصوبہ مقامی ہے، لیکن ہانگ کانگ کی اس بات کو مضبوط کرتا ہے کہ وہ گرین موبلٹی کو پہلے سے ہی گھنے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں شامل کرنے میں مہارت رکھتا ہے—یہ تجربہ شہر کی ریلوے کنسلٹنسی خدمات کو پورے ایشیا میں برآمد کرنے کی بنیاد ہے۔