Rząd ogłasza przetarg na 7-kilometrową linię Smart & Green Mass Transit łączącą Choi Hung i Yau Tong

Departament Dróg Hongkongu w piątek ogłosił przetarg na długo wyczekiwany Inteligentny i Zielony System Transportu Miejskiego obsługujący Wschodni Kowloon. Siedmiokilometrowa linia lekkiego metra przebiegnie przez dziewięć stacji — wiele z nich zlokalizowanych w gęsto zaludnionych osiedlach komunalnych — zanim połączy się z istniejącą siecią MTR na stacjach Choi Hung i Yau Tong. Projekt jest pierwszą w Hongkongu koncesją kolejową, która wymaga zeroemisyjnego taboru i w pełni zautomatyzowanej obsługi. Wykonawcy muszą zintegrować systemy analizy przepływu pasażerów w czasie rzeczywistym oraz adaptacyjne harmonogramowanie pociągów, co stanowi poligon doświadczalny dla technologii, które rząd planuje eksportować na rynki inicjatywy Pasa i Szlaku. Dla pracodawców linia obiecuje skrócenie czasu dojazdu z położonych na wzgórzach dzielnic takich jak Sau Mau Ping i Po Tat, które tradycyjnie były słabo skomunikowane koleją. Działy HR mogą łatwiej obsadzić stanowiska w sektorze usług, gdy godzinna podróż autobusem skróci się do 20 minut. Rodziny ekspatów rozważające zamieszkanie we Wschodnim Kowloon zyskają bezpośrednie połączenie kolejowe do Central dzięki przesiadce na tej samej platformie na stacji Yau Tong. Budowa ma rozpocząć się w przyszłym roku, a planowane uruchomienie przewidziano na 2033; przetarg zamyka się w marcu 2027. Firmy inżynieryjne i wyspecjalizowani wykonawcy zainteresowani ofertą powinni zwrócić uwagę na zapisy dotyczące zakwaterowania pracowników i transferu umiejętności, ponieważ Wydział Robót oceni propozycje pod kątem doświadczenia w zrównoważonej mobilności. Choć jest to projekt krajowy, wzmacnia on reputację Hongkongu jako miasta integrującego zielony transport w już gęstą sieć komunikacyjną — doświadczenie to stanowi fundament eksportu usług doradczych w zakresie kolejnictwa na rynki azjatyckie.