Nigéria Acelera Acordo Bilateral de Serviços Aéreos com a Bélgica para Viabilizar Voos Diretos Lagos-Bruxelas

O Ministro da Aviação e Desenvolvimento Aeroespacial da Nigéria, Festus Keyamo, ordenou aos responsáveis, em 25 de julho de 2026, que finalizassem em poucos dias um Acordo Bilateral de Serviços Aéreos (BASA) há muito atrasado com a Bélgica, afirmando que o acordo é uma oportunidade fácil de concretizar antes da saída do embaixador belga Pieter Leenknegt, prevista para 5 de agosto em Abuja. A diretiva veio após uma visita de despedida do embaixador, que apontou uma divergência na cláusula de propriedade da UE como o último obstáculo técnico.

Um BASA totalmente ratificado permitiria que companhias aéreas nigerianas e belgas operassem voos diretos entre Lagos ou Abuja e Bruxelas. Atualmente, passageiros e cargas precisam fazer conexão via Amsterdã, Paris ou Istambul, o que aumenta custos e tempo. Interesses belgas — incluindo o grupo Lufthansa, controlador da Brussels Airlines, e operadores de carga do Aeroporto de Liège — têm pressionado por direitos que reforcem o papel da Bélgica como porta de entrada para a África Ocidental, especialmente para produtos farmacêuticos e encomendas de e-commerce.



Para multinacionais, o acordo promete benefícios significativos em mobilidade e cadeia de suprimentos. A capacidade direta de carga na barriga das aeronaves reduziria o tempo de trânsito para mercadorias sensíveis à temperatura entre centros de distribuição da UE e o mercado crescente de ciências da vida na Nigéria. Gestores de viagens corporativas ganhariam uma opção sem escalas para Bruxelas — a capital de fato da UE — melhorando a conectividade para executivos envolvidos em negociações comerciais e projetos de desenvolvimento entre UE e África.

O ultimato de Keyamo coincidiu com o anúncio da Etihad Airways de que retomará voos diários entre Abu Dhabi e Lagos em março de 2027, reforçando o esforço da Nigéria para restaurar conexões internacionais após anos de disputas sobre repatriação de moeda. Observadores do setor afirmam que a rápida conclusão do BASA com a Bélgica pode incentivar a Brussels Airlines a retornar ao mercado nigeriano ou abrir caminho para que a Air Peace lance voos entre a África Ocidental e a Europa com sua nova frota de Airbus A350.

Se o BASA for assinado no próximo mês, as companhias aéreas ainda precisarão obter autorizações de rota, slots e contratos de serviços em solo — um processo que normalmente leva de 6 a 12 meses. Por isso, os departamentos de mobilidade devem planejar orçamentos provisórios para uma possível estreia de operações diretas Lagos-Bruxelas no terceiro trimestre de 2027 e monitorar mudanças no volume de pedidos de visto na embaixada belga em Abuja.