Greve de pilotos da EasyJet afeta aeroportos franceses, ameaça uma em cada seis partidas de voos de curta distância

Greve de 48 horas dos pilotos da EasyJet França — anunciada ontem à noite pelo sindicato SNPL após o fracasso das negociações com a direção — começou às 03h00 do dia 24 de setembro e continua hoje, 25 de setembro. Segundo o calendário de greves do clube suíço de mobilidade TCS e o agregador de dados em tempo real ‘Is It A Strike’, a paralisação afeta todas as bases em Paris-Charles de Gaulle, Orly, Nice, Lyon e Toulouse, representando cerca de 18% dos voos domésticos e intra-UE programados. A EasyJet cancelou preventivamente 212 voos, principalmente nos trechos Marselha–Paris, Paris–Milão e Nice–Londres Gatwick. Os passageiros foram realocados, quando possível, em voos da Air France e Transavia, mas o sistema hub-and-spoke da França faz com que aeroportos regionais como Nantes e Bordeaux sofram atrasos em cascata devido à desorganização das rotações das aeronaves. Gestores de viagens corporativas relatam que a disponibilidade de assentos em companhias alternativas diminuiu durante a noite; tarifas flexíveis de última hora no trecho Paris–Toulouse ultrapassaram €650 só de ida às 07h00. O conflito gira em torno da escala de trabalho e gestão da fadiga após a agressiva expansão da EasyJet no verão de 2026. Os pilotos exigem uma “janela mínima de descanso de 72 horas” após quatro blocos consecutivos de decolagens matinais, além de reajustes das diárias vinculados à inflação. A direção oferece um aumento salarial adiado e afirma que a proposta da janela de descanso comprometeria a economia da companhia low-cost. Com a arbitragem travada, o sindicato já notificou novas greves para o movimentado período do feriado de Todos os Santos, no final de outubro. Do ponto de vista dos programas de mobilidade, as empresas devem acionar cláusulas de interrupção aérea em seus seguros de viagem e lembrar os viajantes que as reivindicações de compensação segundo o regulamento EU 261 são válidas quando as greves partem da própria força de trabalho da companhia aérea. Passageiros com voos marcados para 26 e 27 de setembro devem acompanhar o rastreador de voos da empresa; mesmo que a greve termine hoje à noite, a desorganização de aeronaves e tripulações pode causar cancelamentos residuais. Alternativas ferroviárias estão em alta. A SNCF adicionou dois TGVs de última hora na rota Paris–Nice, mas os assentos em classe executiva esgotaram em 30 minutos. A Eurostar informou que não pode mais aceitar cupons “qualquer trem” emitidos pela EasyJet devido à limitação de capacidade. Quem viaja de carro pode precisar recorrer a plataformas de caronas para trajetos regionais, algo que várias empresas de gestão de relocação já incorporaram em seus planos de contingência.