Céticos da UE continuam a bloquear Chipre no Conselho de Justiça e Assuntos Internos — Linha Verde e Bases Britânicas são citadas

Um documento informativo separado, distribuído na mesma reunião em Luxemburgo — e obtido pela Politis — detalha por que o processo de Chipre para o espaço Schengen não entrou na agenda formal dos dias 1 e 2 de outubro. Segundo o documento, os serviços de segurança de vários Estados-membros continuam a apontar duas questões não resolvidas: (1) como registrar os dados de saída de cidadãos não pertencentes à UE que entram por Larnaca ou Pafos, mas deixam a ilha pelo norte administrado pela Turquia, e (2) como aplicar as regras de Schengen nos pontos de passagem de Pergamos e Strovilia, localizados dentro da Área da Base Soberana Britânica de Dhekelia. Fontes diplomáticas afirmaram que o Reino Unido, embora não faça mais parte da UE ou do espaço Schengen, precisaria se comprometer — por meio de um memorando bilateral — a aplicar “níveis equivalentes de controle” nesses dois pontos de passagem. Londres estaria aberta a negociações técnicas, mas quer clareza sobre a divisão dos custos com equipamentos e pessoal. Enquanto isso, Nicósia está testando tecnologia de geofencing e passes diários com QR code para fechar a lacuna de dados nas travessias da Linha Verde. A Comissão Europeia insiste que os problemas são solucionáveis, mas, com eleições se aproximando na Áustria e na Holanda, os ministros do Interior relutam em assumir riscos políticos relacionados à integridade das fronteiras. Um diplomata veterano da UE comparou a situação ao caminho da Bulgária para o Schengen: “O último quilômetro é sempre o mais difícil, mesmo quando a documentação está perfeita.” Para empregadores multinacionais, o impasse significa que a incerteza persiste sobre a simplificação das políticas de viagem e os procedimentos de reembolso de IVA ligados à adesão ao Schengen. Os departamentos de RH devem, portanto, elaborar diretrizes de mobilidade que contemplem ambos os cenários — Schengen e não-Schengen — pelo menos até meados de 2027. Na prática, os colaboradores destacados devem continuar a esperar verificações completas de passaporte ao transitar por Chipre rumo a outros centros da UE, e as empresas devem incluir uma margem de 60 minutos nos itinerários até que o Conselho alcance um consenso.