
Mais de 270 trabalhadores da empresa de catering a bordo Do & Co, no aeroporto de Londres Heathrow, cancelaram a greve planejada após garantirem um acordo salarial de até 6,25%, anunciou o sindicato Unite em 15 de outubro de 2026. Os funcionários — responsáveis por carregar refeições em voos de longa distância para companhias como British Airways e Emirates — haviam votado a favor da paralisação, que começaria na próxima semana e poderia causar grandes transtornos no serviço de classe executiva.
Pelo acordo, os carregadores receberão um aumento de 6,25%, enquanto outras categorias terão reajuste de 5%, além de melhorias nas horas extras e um dia extra de licença médica remunerada por ano de serviço. O acordo tem efeito retroativo a 1º de abril de 2026. Sharon Graham, secretária-geral do Unite, celebrou o resultado como prova de que “a união traz resultados”.
Para as companhias aéreas e gestores de viagens, o acordo elimina um problema operacional imediato. Durante a greve da Gate Gourmet no ano passado, várias empresas tiveram que substituir refeições quentes por caixas frias ou realizar o carregamento de catering em hubs continentais, aumentando custos e complexidade. Passageiros da classe executiva reclamaram bastante na época, e compradores corporativos alertaram para possíveis penalidades contratuais.
Embora a ameaça tenha diminuído, o episódio reforça que as cadeias de suprimentos da aviação continuam vulneráveis a disputas salariais no Reino Unido, especialmente em um cenário de alta inflação. Gestores de viagens devem manter planos de contingência — como vouchers para lounges alternativos ou auxílios para refeições — durante toda a programação de inverno. É provável que as companhias aéreas exijam cláusulas de estabilidade trabalhista de longo prazo dos subcontratados de catering quando os contratos atuais forem renovados.
Pelo acordo, os carregadores receberão um aumento de 6,25%, enquanto outras categorias terão reajuste de 5%, além de melhorias nas horas extras e um dia extra de licença médica remunerada por ano de serviço. O acordo tem efeito retroativo a 1º de abril de 2026. Sharon Graham, secretária-geral do Unite, celebrou o resultado como prova de que “a união traz resultados”.
Para as companhias aéreas e gestores de viagens, o acordo elimina um problema operacional imediato. Durante a greve da Gate Gourmet no ano passado, várias empresas tiveram que substituir refeições quentes por caixas frias ou realizar o carregamento de catering em hubs continentais, aumentando custos e complexidade. Passageiros da classe executiva reclamaram bastante na época, e compradores corporativos alertaram para possíveis penalidades contratuais.
Embora a ameaça tenha diminuído, o episódio reforça que as cadeias de suprimentos da aviação continuam vulneráveis a disputas salariais no Reino Unido, especialmente em um cenário de alta inflação. Gestores de viagens devem manter planos de contingência — como vouchers para lounges alternativos ou auxílios para refeições — durante toda a programação de inverno. É provável que as companhias aéreas exijam cláusulas de estabilidade trabalhista de longo prazo dos subcontratados de catering quando os contratos atuais forem renovados.
Fonte: Unite the Union