Ponad 270 pracowników firmy cateringowej Do & Co na lotnisku Londyn Heathrow odwołało planowany strajk po wynegocjowaniu podwyżki wynagrodzeń sięgającej nawet 6,25%, ogłosił związek zawodowy Unite 15 października 2026 roku. Pracownicy, którzy zajmują się załadunkiem posiłków na samoloty dalekodystansowe takich przewoźników jak British Airways i Emirates, wcześniej zagłosowali za akcją protestacyjną, która miała rozpocząć się w przyszłym tygodniu i mogła poważnie zakłócić obsługę klasy premium.
W ramach porozumienia pracownicy odpowiedzialni za załadunek otrzymają podwyżkę o 6,25%, a pozostali pracownicy – 5%, wraz z lepszymi stawkami za nadgodziny oraz dodatkowym dniem płatnego zwolnienia chorobowego za każdy rok pracy. Umowa obowiązuje z mocą wsteczną od 1 kwietnia 2026 roku. Sekretarz generalna Unite, Sharon Graham, podkreśliła, że wynik ten dowodzi, iż „wspólne działanie przynosi efekty”.
![Strajk pracowników cateringu na lotnisku Heathrow odwołany po przyznaniu przez Do & Co podwyżki przekraczającej inflację]()
Dla linii lotniczych i menedżerów ds. podróży porozumienie usuwa natychmiastowy problem operacyjny. Podczas zeszłorocznego strajku Gate Gourmet, niektóre linie musiały zastępować gorące posiłki zimnymi pudełkami lub zaopatrywać się w catering na kontynentalnych hubach, co zwiększało koszty i komplikowało logistykę. Pasażerowie klasy biznes głośno wyrażali swoje niezadowolenie, a kupujący usługi korporacyjne ostrzegali przed karami za niedotrzymanie umów SLA.
Choć zagrożenie strajkiem minęło, sytuacja przypomina, że łańcuchy dostaw w lotnictwie wciąż są podatne na spory płacowe w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza przy wysokiej inflacji. Menedżerowie ds. podróży powinni utrzymywać plany awaryjne – takie jak alternatywne vouchery do saloników czy dodatki na posiłki – przez cały sezon zimowy. Linie lotnicze prawdopodobnie będą też wymagać od podwykonawców cateringowych wprowadzenia długoterminowych klauzul stabilizujących zatrudnienie przy odnowieniu obecnych kontraktów.
W ramach porozumienia pracownicy odpowiedzialni za załadunek otrzymają podwyżkę o 6,25%, a pozostali pracownicy – 5%, wraz z lepszymi stawkami za nadgodziny oraz dodatkowym dniem płatnego zwolnienia chorobowego za każdy rok pracy. Umowa obowiązuje z mocą wsteczną od 1 kwietnia 2026 roku. Sekretarz generalna Unite, Sharon Graham, podkreśliła, że wynik ten dowodzi, iż „wspólne działanie przynosi efekty”.
Dla linii lotniczych i menedżerów ds. podróży porozumienie usuwa natychmiastowy problem operacyjny. Podczas zeszłorocznego strajku Gate Gourmet, niektóre linie musiały zastępować gorące posiłki zimnymi pudełkami lub zaopatrywać się w catering na kontynentalnych hubach, co zwiększało koszty i komplikowało logistykę. Pasażerowie klasy biznes głośno wyrażali swoje niezadowolenie, a kupujący usługi korporacyjne ostrzegali przed karami za niedotrzymanie umów SLA.
Choć zagrożenie strajkiem minęło, sytuacja przypomina, że łańcuchy dostaw w lotnictwie wciąż są podatne na spory płacowe w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza przy wysokiej inflacji. Menedżerowie ds. podróży powinni utrzymywać plany awaryjne – takie jak alternatywne vouchery do saloników czy dodatki na posiłki – przez cały sezon zimowy. Linie lotnicze prawdopodobnie będą też wymagać od podwykonawców cateringowych wprowadzenia długoterminowych klauzul stabilizujących zatrudnienie przy odnowieniu obecnych kontraktów.
Źródło: Unite the Union
