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Grève dans la restauration à Heathrow évitée après que le personnel de Do & Co obtient une augmentation salariale supérieure à l'inflation

oct. 16, 2026
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Grève dans la restauration à Heathrow évitée après que le personnel de Do & Co obtient une augmentation salariale supérieure à l'inflation
Plus de 270 employés de la société de restauration à bord Do & Co à l'aéroport de Londres Heathrow ont annulé leur grève prévue après avoir obtenu un accord salarial allant jusqu'à 6,25 %, a annoncé Unite the Union le 15 octobre 2026. Ces travailleurs, chargés de charger les repas à bord des vols long-courriers pour des compagnies telles que British Airways et Emirates, avaient voté en faveur d'une action industrielle qui devait débuter la semaine prochaine, menaçant de perturber gravement le service en classe premium.

Selon l'accord, les chargeurs bénéficieront d'une augmentation de 6,25 %, tandis que les autres catégories recevront une hausse de 5 %, accompagnée d'une amélioration des taux d'heures supplémentaires et d'un jour supplémentaire de congé maladie payé par an d'ancienneté. Cet accord est rétroactif au 1er avril 2026. Sharon Graham, secrétaire générale d’Unite, a salué ce résultat comme la preuve que « l’union fait la force ».

Grève dans la restauration à Heathrow évitée après que le personnel de Do & Co obtient une augmentation salariale supérieure à l'inflation


Pour les compagnies aériennes et les responsables voyages, ce règlement évite une crise opérationnelle immédiate. Lors de la grève de Gate Gourmet l’an dernier, plusieurs transporteurs avaient dû remplacer les repas chauds par des boîtes froides ou assurer la restauration dans des hubs continentaux, engendrant coûts et complexité supplémentaires. Les passagers en classe affaires s’étaient fortement plaints, et les acheteurs voyages d’entreprise avaient menacé de pénalités liées aux accords de niveau de service (SLA).

Si la menace s’est estompée, cet épisode rappelle que les chaînes d’approvisionnement aériennes restent vulnérables aux conflits salariaux au Royaume-Uni dans un contexte d’inflation élevée. Les responsables voyages doivent maintenir des plans de contingence — tels que des bons pour salons alternatifs ou des indemnités repas — tout au long de la saison hivernale. Les compagnies aériennes devraient également exiger des clauses de stabilité sociale à plus long terme auprès de leurs sous-traitants en restauration lors du renouvellement des contrats actuels.
Source : Unite the Union

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