Lebih daripada 270 pekerja yang diambil bekerja oleh syarikat katering dalam penerbangan Do & Co di Lapangan Terbang Heathrow London telah membatalkan tindakan mogok yang dirancang selepas mencapai perjanjian kenaikan gaji sehingga 6.25 peratus, menurut pengumuman Unite the Union pada 15 Oktober 2026. Pekerja-pekerja ini—yang memuatkan makanan ke dalam pesawat jarak jauh untuk syarikat penerbangan seperti British Airways dan Emirates—telah mengundi untuk tindakan industri yang sepatutnya bermula minggu depan dan berisiko mengganggu perkhidmatan kelas premium secara signifikan.
Di bawah perjanjian tersebut, pekerja pemuat akan menerima kenaikan gaji sebanyak 6.25 peratus, manakala gred lain menerima kenaikan 5 peratus serta kadar kerja lebih masa yang dipertingkatkan dan tambahan satu hari cuti sakit syarikat bagi setiap tahun perkhidmatan. Perjanjian ini berkuat kuasa mulai 1 April 2026. Setiausaha agung Unite, Sharon Graham, memuji hasil ini sebagai bukti bahawa “bersatu padu membawa kejayaan.”
![Protes katering Heathrow dielakkan selepas kakitangan Do & Co menang kenaikan gaji melebihi inflasi]()
Bagi syarikat penerbangan dan pengurus perjalanan, penyelesaian ini menghapuskan masalah operasi yang segera. Semasa mogok Gate Gourmet tahun lalu, beberapa syarikat penerbangan terpaksa menggantikan makanan panas dengan kotak sejuk atau memuatkan katering di hab benua, menambah kos dan kerumitan. Penumpang kelas perniagaan melahirkan rungutan kuat pada masa itu, dan pembeli perjalanan korporat memberi amaran tentang penalti SLA.
Walaupun ancaman itu telah berkurangan, kejadian ini mengingatkan bahawa rantaian bekalan penerbangan masih terdedah kepada pertikaian gaji di UK dalam keadaan inflasi tinggi. Pengurus perjalanan disarankan untuk mengekalkan pelan kontingensi—seperti baucar lounge alternatif atau elaun makanan—sepanjang jadual musim sejuk. Syarikat penerbangan dijangka akan menekan subkontraktor katering untuk klausa kestabilan tenaga kerja jangka panjang apabila kontrak semasa diperbaharui.
Di bawah perjanjian tersebut, pekerja pemuat akan menerima kenaikan gaji sebanyak 6.25 peratus, manakala gred lain menerima kenaikan 5 peratus serta kadar kerja lebih masa yang dipertingkatkan dan tambahan satu hari cuti sakit syarikat bagi setiap tahun perkhidmatan. Perjanjian ini berkuat kuasa mulai 1 April 2026. Setiausaha agung Unite, Sharon Graham, memuji hasil ini sebagai bukti bahawa “bersatu padu membawa kejayaan.”
Bagi syarikat penerbangan dan pengurus perjalanan, penyelesaian ini menghapuskan masalah operasi yang segera. Semasa mogok Gate Gourmet tahun lalu, beberapa syarikat penerbangan terpaksa menggantikan makanan panas dengan kotak sejuk atau memuatkan katering di hab benua, menambah kos dan kerumitan. Penumpang kelas perniagaan melahirkan rungutan kuat pada masa itu, dan pembeli perjalanan korporat memberi amaran tentang penalti SLA.
Walaupun ancaman itu telah berkurangan, kejadian ini mengingatkan bahawa rantaian bekalan penerbangan masih terdedah kepada pertikaian gaji di UK dalam keadaan inflasi tinggi. Pengurus perjalanan disarankan untuk mengekalkan pelan kontingensi—seperti baucar lounge alternatif atau elaun makanan—sepanjang jadual musim sejuk. Syarikat penerbangan dijangka akan menekan subkontraktor katering untuk klausa kestabilan tenaga kerja jangka panjang apabila kontrak semasa diperbaharui.
Sumber: Unite the Union
