Lufthansa inicia operação do primeiro Airbus A350-1000 na rota Munique–Tóquio a partir de 3 de dezembro

O portal especializado Aviation.Direct informa que a Lufthansa já cadastrou os números de voo para seu Airbus A350-1000 inaugural, registro D-AIFA, que terá base em Munique após a entrega prevista para meados de novembro de 2026. O serviço regular de passageiros começa em 3 de dezembro na rota de alta rentabilidade Tóquio-Haneda, com operações pontuais para Xangai e Singapura até o início de janeiro. A variante -1000 estreia a suíte completa Allegris, incluindo as tão aguardadas suítes First Class fechadas da Lufthansa e uma cabine Premium Economy ampliada. A configuração para 300 assentos representa um aumento de 40% nos assentos premium em comparação ao A350-900, refletindo a demanda contínua dos exportadores alemães por capacidade na cabine dianteira nas rotas principais para a Ásia. Para os gestores de mobilidade, a nova aeronave oferece mais opções de upgrade e um salto no produto a bordo: a velocidade do Wi-Fi triplica para 75 Mbps por dispositivo, e uma porta de privacidade inédita na classe Executiva melhora a qualidade do descanso em voos de 12 horas — um diferencial importante para políticas de duty-of-care que exigem assentos totalmente reclináveis. As operações em solo em Munique já testam o embarque por duas pontes de embarque simultâneas para manter o tempo de giro em 90 minutos. A Lufthansa Technik informa que a logística de peças sobressalentes para os motores Rolls-Royce Trent XWB-97 está organizada, minimizando os problemas iniciais que afetaram as primeiras entradas do A350-900. Compradores corporativos devem observar que os voos iniciais têm preços com um prêmio modesto de 8% em relação ao -900; com a chegada de uma segunda aeronave no segundo trimestre de 2027, espera-se a equiparação tarifária. Empresas com políticas de “tarifa lógica mais baixa” podem, portanto, preferir partidas após janeiro, quando a rotação da frota se estabilizar.