ลุฟท์ฮันซ่าเริ่มใช้แอร์บัส A350-1000 บินเส้นทางมิวนิก–โตเกียว ตั้งแต่ 3 ธันวาคมนี้

สำนักข่าว Aviation.Direct รายงานว่า Lufthansa ได้เปิดให้จองเที่ยวบินสำหรับ Airbus A350-1000 ลำแรกของสายการบิน ซึ่งมีหมายเลขทะเบียน D-AIFA โดยจะประจำการที่มิวนิกหลังจากส่งมอบในกลางเดือนพฤศจิกายน 2026 การให้บริการผู้โดยสารตามตารางจะเริ่มต้นในวันที่ 3 ธันวาคม บนเส้นทางโตเกียว-ฮาเนดะ ที่มีรายได้สูง พร้อมกับการบินพิเศษไปยังเซี่ยงไฮ้และสิงคโปร์จนถึงต้นเดือนมกราคม รุ่น -1000 นี้มาพร้อมกับชุด Allegris แบบเต็มรูปแบบ รวมถึงห้องโดยสารชั้นหนึ่งแบบปิดที่หลายคนรอคอย และห้องโดยสารพรีเมียมอีโคโนมีที่ขยายขึ้น การจัดที่นั่ง 300 ที่นั่งนี้เพิ่มจำนวนที่นั่งรายได้พรีเมียมขึ้น 40% เมื่อเทียบกับ A350-900 สะท้อนความต้องการที่ต่อเนื่องจากผู้ส่งออกเยอรมันสำหรับที่นั่งชั้นหน้าบนเส้นทางหลักไปเอเชีย สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง เครื่องบินรุ่นใหม่นี้มอบโอกาสในการอัปเกรดที่มากขึ้นและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่นุ่มนวลขึ้น: ความเร็ว Wi-Fi เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าเป็น 75 Mbps ต่ออุปกรณ์ และเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมที่มีประตูส่วนตัวบนเครื่องบินในชั้นธุรกิจ ช่วยเพิ่มคุณภาพการพักผ่อนในเที่ยวบินที่ใช้เวลานานถึง 12 ชั่วโมง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับนโยบายการดูแลความปลอดภัยที่กำหนดให้มีเตียงนอนราบ การปฏิบัติการภาคพื้นที่มิวนิกกำลังทดสอบการขึ้นเครื่องด้วยสะพานเชื่อมเครื่องบินสองจุดเพื่อรักษาเวลาหมุนเวียนที่ 90 นาที Lufthansa Technik แจ้งว่าส่วนงานโลจิสติกส์อะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent XWB-97 ได้ถูกจัดเตรียมไว้แล้ว เพื่อลดปัญหาเริ่มต้นที่เคยเกิดขึ้นกับ A350-900 รุ่นก่อน ผู้ซื้อบัตรโดยสารควรทราบว่าเที่ยวบินเริ่มต้นมีราคาสูงกว่ารุ่น -900 เพียง 8% เท่านั้น และเมื่อมีเครื่องบินลำที่สองเข้าประจำการในไตรมาสที่ 2 ของปี 2027 ราคาจะกลับมาเท่ากัน บริษัทที่มีนโยบาย “ราคาต่ำสุดที่สมเหตุสมผล” อาจเลือกเดินทางหลังเดือนมกราคมเมื่อการหมุนเวียนฝูงบินมีความสมดุลมากขึ้น