تقرير من Aviation.Direct يفيد بأن شركة لوفتهانزا قد أدرجت أرقام الرحلات لطائرتها الأولى من طراز إيرباص A350-1000، المسجلة برقم D-AIFA، والتي ستتمركز في ميونيخ بعد تسليمها منتصف نوفمبر 2026. من المقرر أن تبدأ الخدمة المنتظمة للركاب في 3 ديسمبر على خط طوكيو-هانيدا عالي العائد، مع رحلات مؤقتة إلى شنغهاي وسنغافورة حتى أوائل يناير.
يتميز طراز -1000 بتقديم مجموعة Allegris الكاملة، بما في ذلك أجنحة الدرجة الأولى المغلقة التي طال انتظارها من لوفتهانزا، بالإضافة إلى مقصورة اقتصادية متميزة موسعة. تصميم الطائرة بسعة 300 مقعد يمثل زيادة بنسبة 40% في مقاعد الدرجات المميزة مقارنة بطراز A350-900، مما يعكس الطلب المستمر من المصدرين الألمان على مقاعد الدرجة الأولى في الرحلات الرئيسية إلى آسيا.
![لوفتهانزا تُدخِل أول طائرة إيرباص A350-1000 في رحلات ميونيخ-طوكيو بدءًا من 3 ديسمبر]()
بالنسبة لمديري التنقل، توفر الطائرة الجديدة المزيد من فرص الترقية وتحسناً كبيراً في الخدمات: سرعة الواي فاي تتضاعف ثلاث مرات لتصل إلى 75 ميغابت في الثانية لكل جهاز، وباب الخصوصية الأول من نوعه في الدرجة التجارية يعزز جودة الراحة في الرحلات التي تستغرق 12 ساعة، وهو أمر مهم للامتثال لسياسات العناية التي تتطلب أسرة قابلة للتمدد.
عمليات الأرض في ميونيخ تختبر حالياً صعود الركاب عبر جسرين للطائرة للحفاظ على زمن التوقف عند 90 دقيقة. كما تؤكد شركة لوفتهانزا تيكنيك أن لوجستيات قطع الغيار لمحركات رولز رويس Trent XWB-97 جاهزة، مما يقلل من المشاكل الأولية التي واجهتها الطائرات السابقة من طراز A350-900.
يجب على مشتري السفر ملاحظة أن أسعار الرحلات الأولى تزيد بنسبة 8% فقط عن طراز -900؛ ومن المتوقع أن تتساوى الأسعار مع وصول الطائرة الثانية في الربع الثاني من 2027. لذلك، قد تفضل الشركات التي تعتمد سياسة "أدنى سعر منطقي" حجز الرحلات بعد يناير حيث يتوازن دوران الأسطول.
يتميز طراز -1000 بتقديم مجموعة Allegris الكاملة، بما في ذلك أجنحة الدرجة الأولى المغلقة التي طال انتظارها من لوفتهانزا، بالإضافة إلى مقصورة اقتصادية متميزة موسعة. تصميم الطائرة بسعة 300 مقعد يمثل زيادة بنسبة 40% في مقاعد الدرجات المميزة مقارنة بطراز A350-900، مما يعكس الطلب المستمر من المصدرين الألمان على مقاعد الدرجة الأولى في الرحلات الرئيسية إلى آسيا.
بالنسبة لمديري التنقل، توفر الطائرة الجديدة المزيد من فرص الترقية وتحسناً كبيراً في الخدمات: سرعة الواي فاي تتضاعف ثلاث مرات لتصل إلى 75 ميغابت في الثانية لكل جهاز، وباب الخصوصية الأول من نوعه في الدرجة التجارية يعزز جودة الراحة في الرحلات التي تستغرق 12 ساعة، وهو أمر مهم للامتثال لسياسات العناية التي تتطلب أسرة قابلة للتمدد.
عمليات الأرض في ميونيخ تختبر حالياً صعود الركاب عبر جسرين للطائرة للحفاظ على زمن التوقف عند 90 دقيقة. كما تؤكد شركة لوفتهانزا تيكنيك أن لوجستيات قطع الغيار لمحركات رولز رويس Trent XWB-97 جاهزة، مما يقلل من المشاكل الأولية التي واجهتها الطائرات السابقة من طراز A350-900.
يجب على مشتري السفر ملاحظة أن أسعار الرحلات الأولى تزيد بنسبة 8% فقط عن طراز -900؛ ومن المتوقع أن تتساوى الأسعار مع وصول الطائرة الثانية في الربع الثاني من 2027. لذلك، قد تفضل الشركات التي تعتمد سياسة "أدنى سعر منطقي" حجز الرحلات بعد يناير حيث يتوازن دوران الأسطول.
المصدر: Aviation.Direct
