स्पेन ने पूरे देश में 60 यूरो के परिवहन पास के लिए 19 जनवरी की लॉन्च तिथि तय की है।

स्पेन के परिवहन और सतत गतिशीलता मंत्रालय ने पुष्टि की है कि 19 जनवरी 2026 से पूरे देश में एकल मासिक यात्रा पास बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, जिसकी कीमत 60 यूरो होगी और 26 वर्ष से कम उम्र के यात्रियों के लिए यह 30 यूरो होगा। मंत्री ऑस्कर पुएंते ने 16 दिसंबर को राज्य प्रसारक TVE को बताया कि यह पास शुरू में सभी Renfe Cercanías (कम्यूटर) और Media Distancia (क्षेत्रीय) ट्रेनों के साथ-साथ सभी लंबी दूरी की राज्य संचालित इंटरसिटी बसों के लिए मान्य होगा। मौजूदा पास जैसे 20 यूरो का Cercanías पास और 15 वर्ष से कम उम्र के नाबालिगों के लिए मुफ्त टिकट भी जारी रहेंगे, ताकि कंपनियां अपनी यात्रा नीतियों में शामिल किराए की प्रतिपूर्ति जारी रख सकें।

मंत्रालय अगला कदम मेट्रो, ट्राम और नगरपालिका बस नेटवर्क को एकीकृत करने का चाहता है, लेकिन इसके लिए स्पेन के 17 स्वायत्त समुदायों और सैकड़ों नगरपालिकाओं के साथ द्विपक्षीय समझौतों की आवश्यकता होगी, जिनके पास स्थानीय परिवहन अधिकार हैं। आगामी रॉयल डिक्री में एक रूपरेखा खंड होगा जो क्षेत्रीय प्राधिकरणों को उनके टिकटिंग सिस्टम तैयार होने पर "ऑप्ट-इन" करने की अनुमति देगा – यह तरीका जर्मनी के Deutschlandticket जैसा है, जिसने स्पेनिश योजना को प्रेरित किया है।



व्यवसाय यात्रा और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए यह पास एक निश्चित फ्लैट लागत प्रदान करता है और स्पेन के भीतर छोटी दूरी की रेल और बस यात्राओं के लिए प्रतिपूर्ति योग्य रसीदों को ट्रैक करने के प्रशासनिक बोझ को खत्म करता है। लंदन स्थित एक स्थानांतरण कंपनी ने Global Mobility News को बताया कि उनके असाइनियों का केवल कम्यूटर रेल पर मासिक औसत खर्च मैड्रिड या बार्सिलोना के लिए 180 यूरो है; नया पास इस खर्च को दो-तिहाई तक कम कर सकता है। हालांकि, नियोक्ताओं को यह स्पष्ट करना होगा कि किन परिवहन माध्यमों को शामिल नहीं किया गया है (उच्च गति AVE और निजी कोच ऑपरेटर फिलहाल इस योजना के बाहर हैं) और क्या दैनिक भत्ते में समायोजन आवश्यक होगा।

पुएंते ने स्वीकार किया कि विपक्षी नेतृत्व वाले क्षेत्रों के साथ राजनीतिक मतभेदों के कारण पूरी तरह से एकीकृत टिकट में देरी हुई है, लेकिन उन्होंने जोर दिया कि आर्थिक कारण अंततः उन्हें शामिल होने के लिए प्रेरित करेंगे। "जब लोग इसका उपयोग देखेंगे, तो वे पीछे नहीं रहना चाहेंगे," उन्होंने कहा। मंत्रालय मौजूदा बहु-यात्रा टिकटों पर 40% सब्सिडी जारी रखेगा, जिसका मतलब है कि यह पास एक अतिरिक्त विकल्प है, न कि प्रतिस्थापन – यह बात मंत्री ने क्षेत्रीय परिवहन संचालकों को राजस्व हानि की चिंता से आश्वस्त करने के लिए दोहराई।

कार्यान्वयन में जोखिम बने हुए हैं। स्पेन के विभाजित स्मार्ट-कार्ड मानक और अलग-अलग किराया संग्रह प्रणालियां इंटर-ऑपरेबिलिटी को जटिल बना सकती हैं, खासकर कैटालोनिया और बास्क देश में जहां परिवहन संघ अपने एकीकृत कार्ड चलाते हैं। इसलिए डिक्री संक्रमण अवधि प्रदान करता है, जिसके दौरान निरीक्षक Renfe के राष्ट्रीय ऐप के माध्यम से जारी डिजिटल QR कोड स्वीकार करेंगे। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे रोल-आउट से पहले अपने यात्रा कर्मचारियों को Renfe और Mitma (परिवहन मंत्रालय) ऐप के नवीनतम संस्करण डाउनलोड करने के लिए निर्देशित करें।