พนักงานภาคพื้นสนามบินมาดริด-บาราฮาสเตรียมนัดหยุดงานกระทบเที่ยวบินช่วงคริสต์มาสและปีใหม่ ขณะที่สหภาพแรงงานเล็งเป้าบริษัทลูกสายการบินต้นทุนต่ำของ IAG

น้อยกว่า 48 ชั่วโมงก่อนช่วงเวลาการเดินทางสูงสุดในสเปน สหภาพแรงงาน USO และ CGT ยืนยันการนัดหยุดงานที่ South Europe Ground Services (South) หน่วยงานบริการภาคพื้นดินต้นทุนต่ำใหม่ของ International Airlines Group (IAG) กำหนดการนัดหยุดงานในวันที่ 23, 26 และ 30 ธันวาคม 2025 รวมถึงวันที่ 2 และ 7 มกราคม 2026 ในช่วงเวลาสองช่วงละ 4 ชั่วโมงต่อวัน อาจส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวที่สนามบินมาดริด-บาราฮาส (MAD) ศูนย์กลางหลักของ Iberia และประตูสู่ธุรกิจการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ

South ถูกแยกออกจาก Iberia Airport Services เมื่อปีที่แล้ว และปัจจุบันดูแลการปฏิบัติการภาคพื้นดินประมาณ 35% ใน 38 สนามบินทั่วสเปน สหภาพแรงงานกล่าวหาว่าบริษัทใช้แนวทาง “ต้นทุนต่ำ” ด้วยการจ้างงานรวดเร็วในเงินเดือนต่ำกว่า 18,000 ยูโรต่อปี อัตราการลาออกสูง ความผิดพลาดในการจ่ายเงินเดือน อุปกรณ์ที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม และการฝึกอบรมที่สั้นเกินไป ซึ่งเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุบนลานจอดเครื่องบิน ฝ่ายบริหารโต้แย้งว่าโมเดลนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันตามกฎระเบียบการเปิดตลาดของสหภาพยุโรป



ข้อพิพาทนี้ทำให้ IAG และโดยอ้อม Iberia, Vueling และ LEVEL ต้องเผชิญกับความกดดันอย่างหนักในช่วงที่สเปนเตรียมรับมือกับจำนวนผู้โดยสารสูงสุดในช่วงคริสต์มาสถึงปีใหม่ สนามบินบาราฮาสคาดว่าจะมีผู้โดยสารถึง 4.2 ล้านคนระหว่างวันที่ 22 ธันวาคมถึง 8 มกราคม ตามการคาดการณ์ของ Aena เจ้าหน้าที่กระทรวงสาธารณูปโภคได้กำหนดมาตรฐานการให้บริการขั้นต่ำไว้ แต่จากประสบการณ์ที่ผ่านมา การส่งมอบสัมภาระ การดันเครื่องบินออกจากลานจอด และการเติมน้ำมัน อาจล่าช้าอย่างมากแม้จะมีเจ้าหน้าที่เพียงเล็กน้อยปฏิบัติงาน

สำหรับนายจ้างข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายพนักงานผ่านสนามบิน MAD หรือพึ่งพาการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่แน่นหนาไปยังละตินอเมริกา การนัดหยุดงานอาจทำให้พลาดการประชุม เกิดปัญหาในการต่อวีซ่า และค่าใช้จ่ายโรงแรมเพิ่มขึ้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาระหว่างต่อเครื่อง ใช้สัมภาระติดตัวเท่าที่จำเป็น และติดตามตัวเลือกการเปลี่ยนเส้นทางผ่านบาร์เซโลนา ลิสบอน หรือปารีส-ออร์ลี บริษัทที่มีพนักงานส่งไปทำงานภายใต้ใบรับรองประกันสังคม A1 ควรระวังว่าความล่าช้าที่เกิดจากการนัดหยุดงานอาจทำให้ระยะเวลาพำนักเกินขีดจำกัด 90/180 วันในเขตเชงเก้น ควรตรวจสอบสถานะล่วงหน้าอย่างรอบคอบ

ในเชิงกลยุทธ์ การเผชิญหน้าครั้งนี้เผยให้เห็นความขัดแย้งในภาคแรงงานของอุตสาหกรรมการบินยุโรปที่กว้างขึ้น คือสายการบินที่ต้องการลดต้นทุนผ่านบริษัทลูกภาคพื้นดิน เทียบกับสหภาพแรงงานที่ยืนยันมาตรฐานค่าจ้างและความปลอดภัยแบบสายการบินดั้งเดิม บทเรียนจากสเปนอาจส่งผลกระทบต่อฐานปฏิบัติการของ IAG ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ รวมถึงการโอนย้ายพนักงานภายในบริษัทและสมมติฐานความน่าเชื่อถือของเที่ยวบินในนโยบายการเคลื่อนย้ายแรงงานระดับโลก