
ตั้งแต่สัปดาห์หน้า รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบแชร์ที่ได้รับความนิยมแต่มีข้อถกเถียงในกรุงปรากจะหายไปจากถนนในเมือง สภาเทศบาลยืนยันว่า ผู้ให้บริการอย่าง Lime ต้องเก็บสกู๊ตเตอร์ออกในวันที่ 1 มกราคม 2569 แม้ว่าจักรยานและจักรยานไฟฟ้าแบบแชร์จะยังคงให้บริการได้ภายใต้กฎจอดรถที่เข้มงวดขึ้น
เจ้าหน้าที่ระบุว่าการตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากได้รับเรื่องร้องเรียนหลายปีเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ที่ขวางทางเท้าและเป็นอันตรายต่อคนเดินเท้าในเขตเมืองเก่าที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก การลงประชามติในระดับเขตและแรงกดดันจากกลุ่มผู้สนับสนุนการเข้าถึงพื้นที่สำหรับทุกคนเป็นปัจจัยสำคัญ นายกเทศมนตรีรองคนใหม่ Zdeněk Hřib กล่าวว่า ปรากกำลัง “ปรับตัวให้สอดคล้องกับเมืองยุโรปที่รับผิดชอบ” โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของคนเดินเท้า
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ การแบนครั้งนี้สร้างช่องว่างในช่วงสุดท้ายของการเดินทางทันที นักธุรกิจที่เคยพึ่งพาสกู๊ตเตอร์ผ่านแอปเพื่อเดินทางระหว่างโรงแรมในใจกลางเมืองกับการประชุมลูกค้าจะต้องหาทางเลือกใหม่ โดยเฉพาะเครือข่ายจักรยานไฟฟ้าที่ขยายตัวของ PID หรือระบบขนส่งสาธารณะ นายจ้างควรอัปเดตคู่มือการเดินทางในเมืองและปรับนโยบายค่าใช้จ่ายไม่ให้คืนเงินค่าเช่าสกู๊ตเตอร์อีกต่อไป
ซีอีโอของ Lime ในสาธารณรัฐเช็กกล่าวว่าบริษัทจะย้ายอุปกรณ์ไปยังเมืองที่ “กฎระเบียบเปิดรับฟลีตแบบหลายรูปแบบ” แต่หวังว่าจะกลับมาให้บริการในปรากอีกครั้งด้วยการจัดการจอดรถที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเมื่อเทคโนโลยีโซนจอดที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลพัฒนาขึ้น ในระหว่างนี้ ทีมความยั่งยืนขององค์กรที่ติดตามการลดการปล่อย CO₂ จากไมโครโมบิลิตี้จะต้องปรับปรุงตัวชี้วัดสำหรับพนักงานที่ประจำในปราก
การแบนนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการห้ามนำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าลงรถไฟใต้ดิน ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มที่ปรากจะควบคุมยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเข้มงวดมากขึ้น
เจ้าหน้าที่ระบุว่าการตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากได้รับเรื่องร้องเรียนหลายปีเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ที่ขวางทางเท้าและเป็นอันตรายต่อคนเดินเท้าในเขตเมืองเก่าที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก การลงประชามติในระดับเขตและแรงกดดันจากกลุ่มผู้สนับสนุนการเข้าถึงพื้นที่สำหรับทุกคนเป็นปัจจัยสำคัญ นายกเทศมนตรีรองคนใหม่ Zdeněk Hřib กล่าวว่า ปรากกำลัง “ปรับตัวให้สอดคล้องกับเมืองยุโรปที่รับผิดชอบ” โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของคนเดินเท้า
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ การแบนครั้งนี้สร้างช่องว่างในช่วงสุดท้ายของการเดินทางทันที นักธุรกิจที่เคยพึ่งพาสกู๊ตเตอร์ผ่านแอปเพื่อเดินทางระหว่างโรงแรมในใจกลางเมืองกับการประชุมลูกค้าจะต้องหาทางเลือกใหม่ โดยเฉพาะเครือข่ายจักรยานไฟฟ้าที่ขยายตัวของ PID หรือระบบขนส่งสาธารณะ นายจ้างควรอัปเดตคู่มือการเดินทางในเมืองและปรับนโยบายค่าใช้จ่ายไม่ให้คืนเงินค่าเช่าสกู๊ตเตอร์อีกต่อไป
ซีอีโอของ Lime ในสาธารณรัฐเช็กกล่าวว่าบริษัทจะย้ายอุปกรณ์ไปยังเมืองที่ “กฎระเบียบเปิดรับฟลีตแบบหลายรูปแบบ” แต่หวังว่าจะกลับมาให้บริการในปรากอีกครั้งด้วยการจัดการจอดรถที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเมื่อเทคโนโลยีโซนจอดที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลพัฒนาขึ้น ในระหว่างนี้ ทีมความยั่งยืนขององค์กรที่ติดตามการลดการปล่อย CO₂ จากไมโครโมบิลิตี้จะต้องปรับปรุงตัวชี้วัดสำหรับพนักงานที่ประจำในปราก
การแบนนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการห้ามนำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าลงรถไฟใต้ดิน ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มที่ปรากจะควบคุมยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเข้มงวดมากขึ้น
แหล่งที่มา: Prague Daily News