เบลเยียมเผชิญกับการประท้วงแรงงานครั้งใหญ่ครั้งแรกของปี 2026 หลังสหภาพแรงงานรถไฟ CGSP-Cheminots/ACOD-Spoor และ ACV-Transcom ประกาศนัดหยุดงาน 5 วัน ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 26 ถึงวันศุกร์ที่ 30 มกราคม เพื่อปิดระบบเครือข่ายรถไฟทั่วประเทศ การแจ้งหยุดงานอย่างเป็นทางการจะยื่นในสัปดาห์ที่ 5 มกราคม แต่สหภาพแรงงานยืนยันว่าการตัดสินใจครั้งนี้ “ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้” เว้นแต่รัฐบาลกลางจะยกเลิกการปฏิรูปที่ผ่านการอนุมัติในที่ประชุมคณะรัฐมนตรีก่อนคริสต์มาส
ประเด็นหลักของข้อพิพาทคือแผนการยกเลิกสถานะข้าราชการสำหรับพนักงานใหม่ของผู้ให้บริการผู้โดยสาร SNCB/NMBS และผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Infrabel ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2026 ซึ่งสหภาพแรงงานมองว่าจะทำลายความมั่นคงในการทำงาน สิทธิ์บำนาญ และอำนาจในการเจรจาต่อรอง นอกจากนี้ยังคัดค้านการเปลี่ยนแปลงที่เสนอให้ HR Rail สามารถตัดสินใจแทนคณะกรรมการเจรจาสังคมหากไม่สามารถได้เสียงเห็นชอบถึงสองในสาม โดยเรียกกลไกนี้ว่า “การเลี่ยงสหภาพแรงงาน”
![สหภาพแรงงานรถไฟเบลเยียมประกาศนัดหยุดงานประท้วงเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ระหว่างวันที่ 26-30 มกราคม 2569]()
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น จะตรงกับการอภิปรายในรัฐสภาเกี่ยวกับการตัดงบประมาณรถไฟ 675 ล้านยูโร และการปฏิรูปบำนาญภาครัฐที่อาจเพิ่มอายุเกษียณเป็น 67 ปี การหยุดงานรถไฟ 24 ชั่วโมงในปี 2025 เคยทำให้บริการลดลงเหลือ 25% และทำให้ผู้ประกอบการสูญเสียผลผลิตประมาณ 12 ล้านยูโรต่อวัน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ การนัดหยุดงานครั้งนี้อาจก่อให้เกิดความวุ่นวายในการเดินทางของผู้โดยสารในบรัสเซลส์และแอนต์เวิร์ป รวมถึงกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าทางรถไฟไปยังซีบรูกและแถบรูห์ของเยอรมนี บริษัทต่าง ๆ จึงเตรียมแผนสำรอง เช่น บริการรถบัสเช่า รถเช่ารวม และนโยบายทำงานจากระยะไกลสำหรับพนักงานสำคัญ
รัฐบาลระบุว่ายังคงเปิดรับการเจรจา แต่ยืนยันว่าการยกเลิกสถานะข้าราชการสำหรับพนักงานใหม่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการเปิดเสรีของสหภาพยุโรป นักวิเคราะห์คาดว่าความกดดันจะเพิ่มขึ้นทั้งสองฝ่ายเมื่อใกล้ถึงวันที่ 26 มกราคม โดยเฉพาะหากความคิดเห็นสาธารณะเริ่มไม่เห็นด้วยกับการหยุดงานที่ยืดเยื้อ
ประเด็นหลักของข้อพิพาทคือแผนการยกเลิกสถานะข้าราชการสำหรับพนักงานใหม่ของผู้ให้บริการผู้โดยสาร SNCB/NMBS และผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Infrabel ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2026 ซึ่งสหภาพแรงงานมองว่าจะทำลายความมั่นคงในการทำงาน สิทธิ์บำนาญ และอำนาจในการเจรจาต่อรอง นอกจากนี้ยังคัดค้านการเปลี่ยนแปลงที่เสนอให้ HR Rail สามารถตัดสินใจแทนคณะกรรมการเจรจาสังคมหากไม่สามารถได้เสียงเห็นชอบถึงสองในสาม โดยเรียกกลไกนี้ว่า “การเลี่ยงสหภาพแรงงาน”
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น จะตรงกับการอภิปรายในรัฐสภาเกี่ยวกับการตัดงบประมาณรถไฟ 675 ล้านยูโร และการปฏิรูปบำนาญภาครัฐที่อาจเพิ่มอายุเกษียณเป็น 67 ปี การหยุดงานรถไฟ 24 ชั่วโมงในปี 2025 เคยทำให้บริการลดลงเหลือ 25% และทำให้ผู้ประกอบการสูญเสียผลผลิตประมาณ 12 ล้านยูโรต่อวัน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ การนัดหยุดงานครั้งนี้อาจก่อให้เกิดความวุ่นวายในการเดินทางของผู้โดยสารในบรัสเซลส์และแอนต์เวิร์ป รวมถึงกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าทางรถไฟไปยังซีบรูกและแถบรูห์ของเยอรมนี บริษัทต่าง ๆ จึงเตรียมแผนสำรอง เช่น บริการรถบัสเช่า รถเช่ารวม และนโยบายทำงานจากระยะไกลสำหรับพนักงานสำคัญ
รัฐบาลระบุว่ายังคงเปิดรับการเจรจา แต่ยืนยันว่าการยกเลิกสถานะข้าราชการสำหรับพนักงานใหม่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการเปิดเสรีของสหภาพยุโรป นักวิเคราะห์คาดว่าความกดดันจะเพิ่มขึ้นทั้งสองฝ่ายเมื่อใกล้ถึงวันที่ 26 มกราคม โดยเฉพาะหากความคิดเห็นสาธารณะเริ่มไม่เห็นด้วยกับการหยุดงานที่ยืดเยื้อ
แหล่งที่มา: The Brussels Times / Belga
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
เตือนน้ำแข็งกระทบคำแนะนำการเดินทางและคิวละลายน้ำแข็งที่สนามบินเบลเยียม
คำเตือนสภาพอากาศสีเหลือง อาจทำให้ถนนในเบลเยียมติดขัดและเพิ่มความล่าช้าในการละลายน้ำแข็งที่สนามบินในคืนส่งท้ายปีเก่า
