
ยูโรสตาร์ยกเลิกเที่ยวรถไฟข้ามช่องแคบทุกขบวนในวันที่ 30 ธันวาคมอย่างกะทันหัน หลังเกิดเหตุไฟฟ้าขัดข้องเหนือศีรษะภายในอุโมงค์ช่องแคบ และรถบรรทุกสินค้า Le Shuttle ที่ติดขัดทำให้ทั้งสองช่องทางของเส้นทางยาว 50 กิโลเมตรถูกปิดกั้น ผู้ให้บริการเตือนผู้โดยสารอย่าเดินทางไปยังสถานีบรัสเซลส์-มิดิ หรือลอนดอน เซนต์แพนคราส หากยังไม่มีตั๋วที่ยืนยันแล้ว พร้อมเน้นย้ำว่าบริการที่เหลือจะเผชิญกับ “ความล่าช้าอย่างรุนแรงและการยกเลิกในนาทีสุดท้าย”
ช่วงเวลานี้ถือเป็นช่วงที่แย่ที่สุดสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง: วันที่ 30 ธันวาคมเป็นหนึ่งในวันที่มีผู้โดยสารเดินทางมากที่สุดในช่วงสิ้นปีระหว่างเมืองหลวงของสหภาพยุโรปและย่านการเงินของลอนดอน ยูโรสตาร์ปกติให้บริการสูงสุดถึง 17 เที่ยวต่อวันในเส้นทางนี้ โดยรับส่งที่ปรึกษา เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป และผู้บริหารบริษัทที่ต้องการเดินทางในวันเดียวกันระหว่างศูนย์การเงินทั้งสองแห่ง เมื่อบริการถูกระงับ ผู้โดยสารจำนวนมากจึงต้องซื้อบัตรโดยสารเครื่องบินในนาทีสุดท้ายจากบรัสเซลส์ หรือเลือกเส้นทาง Thalys–TGV ผ่านปารีสและลีลล์ที่ใช้เวลานานขึ้นอีก 4-6 ชั่วโมง และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัทต้องเปิดใช้แผนสำรองทันที ตามกฎสิทธิผู้โดยสารรถไฟของสหภาพยุโรป ยูโรสตาร์ต้องเสนอทางเลือกให้ผู้โดยสารโดยการเปลี่ยนเส้นทาง “ภายใต้เงื่อนไขที่เทียบเท่าโดยเร็วที่สุด” หรือคืนเงินเต็มจำนวนภายใน 30 วัน ผู้โดยสารที่ล่าช้าเกิน 60 นาทีมีสิทธิได้รับค่าชดเชย 25–50% ของราคาตั๋ว ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแจ้งพนักงานเกี่ยวกับขั้นตอนการเรียกร้องสิทธิและพิจารณาการทำงานแบบยืดหยุ่นหรือประชุมออนไลน์จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย
วิศวกรของยูโรทันเนลแจ้งว่าจะค่อยๆ ฟื้นฟูระบบไฟฟ้าหลังจากลากขบวนรถบรรทุกที่ติดขัดออกไปได้ แต่เตือนว่าการตรวจสอบความปลอดภัยอาจกินเวลายาวนานถึงกลางคืน ยูโรสตาร์คาดว่าจะเริ่มให้บริการอีกครั้งแบบ “ทยอยเปิด” ในวันที่ 31 ธันวาคม อย่างไรก็ตาม ตัวแทนสหภาพแรงงานของวิศวกรสัญญาณฝรั่งเศสได้ขู่ว่าจะใช้มาตรการหยุดงานล่วงเวลา 24 ชั่วโมง ซึ่งอาจทำให้การฟื้นฟูบริการล่าช้า บริษัทที่มีงานสำคัญในช่วงสิ้นปีจึงควรติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด และหากเป็นไปได้ให้ย้ายการประชุมไปออนไลน์
ช่วงเวลานี้ถือเป็นช่วงที่แย่ที่สุดสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง: วันที่ 30 ธันวาคมเป็นหนึ่งในวันที่มีผู้โดยสารเดินทางมากที่สุดในช่วงสิ้นปีระหว่างเมืองหลวงของสหภาพยุโรปและย่านการเงินของลอนดอน ยูโรสตาร์ปกติให้บริการสูงสุดถึง 17 เที่ยวต่อวันในเส้นทางนี้ โดยรับส่งที่ปรึกษา เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป และผู้บริหารบริษัทที่ต้องการเดินทางในวันเดียวกันระหว่างศูนย์การเงินทั้งสองแห่ง เมื่อบริการถูกระงับ ผู้โดยสารจำนวนมากจึงต้องซื้อบัตรโดยสารเครื่องบินในนาทีสุดท้ายจากบรัสเซลส์ หรือเลือกเส้นทาง Thalys–TGV ผ่านปารีสและลีลล์ที่ใช้เวลานานขึ้นอีก 4-6 ชั่วโมง และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัทต้องเปิดใช้แผนสำรองทันที ตามกฎสิทธิผู้โดยสารรถไฟของสหภาพยุโรป ยูโรสตาร์ต้องเสนอทางเลือกให้ผู้โดยสารโดยการเปลี่ยนเส้นทาง “ภายใต้เงื่อนไขที่เทียบเท่าโดยเร็วที่สุด” หรือคืนเงินเต็มจำนวนภายใน 30 วัน ผู้โดยสารที่ล่าช้าเกิน 60 นาทีมีสิทธิได้รับค่าชดเชย 25–50% ของราคาตั๋ว ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแจ้งพนักงานเกี่ยวกับขั้นตอนการเรียกร้องสิทธิและพิจารณาการทำงานแบบยืดหยุ่นหรือประชุมออนไลน์จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย
วิศวกรของยูโรทันเนลแจ้งว่าจะค่อยๆ ฟื้นฟูระบบไฟฟ้าหลังจากลากขบวนรถบรรทุกที่ติดขัดออกไปได้ แต่เตือนว่าการตรวจสอบความปลอดภัยอาจกินเวลายาวนานถึงกลางคืน ยูโรสตาร์คาดว่าจะเริ่มให้บริการอีกครั้งแบบ “ทยอยเปิด” ในวันที่ 31 ธันวาคม อย่างไรก็ตาม ตัวแทนสหภาพแรงงานของวิศวกรสัญญาณฝรั่งเศสได้ขู่ว่าจะใช้มาตรการหยุดงานล่วงเวลา 24 ชั่วโมง ซึ่งอาจทำให้การฟื้นฟูบริการล่าช้า บริษัทที่มีงานสำคัญในช่วงสิ้นปีจึงควรติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด และหากเป็นไปได้ให้ย้ายการประชุมไปออนไลน์
แหล่งที่มา: The Brussels Times