
ผู้โดยสาร Eurostar และ Le Shuttle ต้องเผชิญกับความวุ่นวายเป็นวันที่สองติดต่อกันในวันที่ 31 ธันวาคม 2025 หลังเกิดเหตุไฟฟ้าขัดข้องเหนือศีรษะภายในอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ ทำให้บริการหลายสิบเที่ยวถูกระงับในช่วงเวลาที่ผู้คนเดินทางกลับบ้านช่วงปีใหม่
รถไฟที่ให้บริการเส้นทางบรัสเซลส์-ลอนดอน, ปารีส-ลอนดอน และอัมสเตอร์ดัม-ลอนดอน ถูกเลื่อนหรือยกเลิก โดยมีเที่ยวรถจากลอนดอนไปลิลล์มาถึงล่าช้าถึง 11 ชั่วโมง ผู้ให้บริการ Getlink ยืนยันว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นฝั่งสหราชอาณาจักรของอุโมงค์ แต่ส่งผลกระทบต่อระบบสัญญาณตลอดเส้นทางใต้ทะเลยาว 50 กิโลเมตร
จนถึงช่วงสายวันพุธ การจราจรเริ่มกลับมาบางส่วน แต่ Eurostar เตือนผู้โดยสารให้เตรียมรับมือกับ “ความล่าช้าที่เหลืออยู่จำนวนมากและอาจมีการยกเลิกกะทันหัน” ขณะที่วิศวกรกำลังตรวจสอบสายไฟฟ้าที่เสียหายและรีเซ็ตซอฟต์แวร์สัญญาณ ในสถานีบรัสเซลส์-เซาท์ (Midi) ป้ายดิจิทัลแสดงความล่าช้าเฉลี่ย 3 ชั่วโมง ทำให้ผู้โดยสารหลายร้อยคน รวมถึงนักธุรกิจที่เดินทางกลับเพื่อประชุมบอร์ดในวันที่ 2 มกราคม ต้องรีบหาทางเลือกด้วยรถไฟ Thalys หรือสายการบินแทน
ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่สำหรับ Eurostar ที่กำลังเผชิญเสียงวิจารณ์เรื่องค่าโดยสารสูงและความจุที่จำกัด ขณะที่พยายามฟื้นฟูกำไรหลังยุคโควิด-19 บริษัทรับทราบความไม่พอใจของลูกค้า โดยแจกน้ำและชุดขนมบนรถไฟ แต่ยอมรับว่าระบบระบายอากาศและห้องน้ำล้มเหลวในบางขบวนที่ติดค้างเมื่อพลังงานสำรองลดลง
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรแนะนำให้ผู้เดินทางใช้ตั๋วที่ยืดหยุ่นและติดตามอัปเดตบริการผ่านแอป Eurostar ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ใช้บริการขนส่งสินค้า Le Shuttle รายงานว่าการสะสมสินค้าน้อยมาก แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนเตือนว่าแม้การหยุดชะงักเพียง 24 ชั่วโมงก็อาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการผลิตแบบ just-in-time ในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และเภสัชกรรมของเบลเยียม
Eurostar ระบุว่าการดำเนินงานปกติควรกลับมาในวันที่ 1 มกราคม “ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานในช่วงกลางคืน” ขณะที่ Getlink สัญญาว่าจะมีการทบทวนภายในและฝึกซ้อมตอบสนองเหตุการณ์ร่วมกับ UK Network Rail และ Infrabel เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของความร่วมมือข้ามพรมแดนก่อนช่วงพีคเทศกาลอีสเตอร์
รถไฟที่ให้บริการเส้นทางบรัสเซลส์-ลอนดอน, ปารีส-ลอนดอน และอัมสเตอร์ดัม-ลอนดอน ถูกเลื่อนหรือยกเลิก โดยมีเที่ยวรถจากลอนดอนไปลิลล์มาถึงล่าช้าถึง 11 ชั่วโมง ผู้ให้บริการ Getlink ยืนยันว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นฝั่งสหราชอาณาจักรของอุโมงค์ แต่ส่งผลกระทบต่อระบบสัญญาณตลอดเส้นทางใต้ทะเลยาว 50 กิโลเมตร
จนถึงช่วงสายวันพุธ การจราจรเริ่มกลับมาบางส่วน แต่ Eurostar เตือนผู้โดยสารให้เตรียมรับมือกับ “ความล่าช้าที่เหลืออยู่จำนวนมากและอาจมีการยกเลิกกะทันหัน” ขณะที่วิศวกรกำลังตรวจสอบสายไฟฟ้าที่เสียหายและรีเซ็ตซอฟต์แวร์สัญญาณ ในสถานีบรัสเซลส์-เซาท์ (Midi) ป้ายดิจิทัลแสดงความล่าช้าเฉลี่ย 3 ชั่วโมง ทำให้ผู้โดยสารหลายร้อยคน รวมถึงนักธุรกิจที่เดินทางกลับเพื่อประชุมบอร์ดในวันที่ 2 มกราคม ต้องรีบหาทางเลือกด้วยรถไฟ Thalys หรือสายการบินแทน
ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่สำหรับ Eurostar ที่กำลังเผชิญเสียงวิจารณ์เรื่องค่าโดยสารสูงและความจุที่จำกัด ขณะที่พยายามฟื้นฟูกำไรหลังยุคโควิด-19 บริษัทรับทราบความไม่พอใจของลูกค้า โดยแจกน้ำและชุดขนมบนรถไฟ แต่ยอมรับว่าระบบระบายอากาศและห้องน้ำล้มเหลวในบางขบวนที่ติดค้างเมื่อพลังงานสำรองลดลง
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรแนะนำให้ผู้เดินทางใช้ตั๋วที่ยืดหยุ่นและติดตามอัปเดตบริการผ่านแอป Eurostar ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ใช้บริการขนส่งสินค้า Le Shuttle รายงานว่าการสะสมสินค้าน้อยมาก แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนเตือนว่าแม้การหยุดชะงักเพียง 24 ชั่วโมงก็อาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการผลิตแบบ just-in-time ในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และเภสัชกรรมของเบลเยียม
Eurostar ระบุว่าการดำเนินงานปกติควรกลับมาในวันที่ 1 มกราคม “ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานในช่วงกลางคืน” ขณะที่ Getlink สัญญาว่าจะมีการทบทวนภายในและฝึกซ้อมตอบสนองเหตุการณ์ร่วมกับ UK Network Rail และ Infrabel เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของความร่วมมือข้ามพรมแดนก่อนช่วงพีคเทศกาลอีสเตอร์
แหล่งที่มา: Reuters
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
เตือนน้ำแข็งกระทบคำแนะนำการเดินทางและคิวละลายน้ำแข็งที่สนามบินเบลเยียม
คำเตือนสภาพอากาศสีเหลือง อาจทำให้ถนนในเบลเยียมติดขัดและเพิ่มความล่าช้าในการละลายน้ำแข็งที่สนามบินในคืนส่งท้ายปีเก่า