
Бельгія стоїть перед першим серйозним трудовим конфліктом 2026 року після того, як профспілки залізничників CGSP-Cheminots/ACOD-Spoor та ACV-Transcom оголосили 31 грудня про п’ятиденний страйк, який паралізує національну мережу з понеділка, 26 січня, до п’ятниці, 30 січня. Офіційне повідомлення про страйк буде подано на тижні, що починається 5 січня, але профспілки заявляють, що рішення є «незворотним», якщо Федеральний уряд не скасує реформи, затверджені в кабінеті міністрів напередодні Різдва.
У центрі конфлікту — план поступового скасування статусу державного службовця для нових працівників пасажирського оператора SNCB/NMBS та інфраструктурного менеджера Infrabel з червня 2026 року — крок, який профспілки вважають загрозою для стабільності роботи, пенсій та переговорної спроможності. Вони також виступають проти запропонованих змін, які дозволяють HR Rail ухвалювати рішення, якщо соціально-діалогові комітети не досягають двох третин голосів, називаючи це «антипрофспілковим обхідним механізмом».
Якщо страйк відбудеться, він співпаде з парламентськими дебатами щодо скорочення фінансування залізниці на 675 мільйонів євро та ширшої реформи пенсій у державному секторі, яка може підвищити офіційний вік виходу на пенсію до 67 років. Попередні 24-годинні зупинки залізниці у 2025 році знизили рівень обслуговування до 25% і коштували роботодавцям приблизно 12 мільйонів євро на день через втрату продуктивності.
Для менеджерів з мобільності майбутні дії загрожують хаосом для пасажирів у Брюсселі та Антверпені, а також можуть порушити ланцюги постачання, що залежать від залізничних вантажних перевезень до Зебрюгге та німецького Руру. Компанії активують плани резервного реагування, включно з орендою автобусів, автопарками та дистанційною роботою для ключових співробітників.
Уряд заявляє, що залишається відкритим до діалогу, але наполягає, що скасування довічного найму для нових працівників є необхідним для узгодження залізничного сектору з правилами лібералізації ЄС. Спостерігачі відзначають, що тиск на обидві сторони зростатиме у міру наближення дедлайну 26 січня, особливо якщо громадська думка почне негативно ставитися до тривалих збоїв.
У центрі конфлікту — план поступового скасування статусу державного службовця для нових працівників пасажирського оператора SNCB/NMBS та інфраструктурного менеджера Infrabel з червня 2026 року — крок, який профспілки вважають загрозою для стабільності роботи, пенсій та переговорної спроможності. Вони також виступають проти запропонованих змін, які дозволяють HR Rail ухвалювати рішення, якщо соціально-діалогові комітети не досягають двох третин голосів, називаючи це «антипрофспілковим обхідним механізмом».
Якщо страйк відбудеться, він співпаде з парламентськими дебатами щодо скорочення фінансування залізниці на 675 мільйонів євро та ширшої реформи пенсій у державному секторі, яка може підвищити офіційний вік виходу на пенсію до 67 років. Попередні 24-годинні зупинки залізниці у 2025 році знизили рівень обслуговування до 25% і коштували роботодавцям приблизно 12 мільйонів євро на день через втрату продуктивності.
Для менеджерів з мобільності майбутні дії загрожують хаосом для пасажирів у Брюсселі та Антверпені, а також можуть порушити ланцюги постачання, що залежать від залізничних вантажних перевезень до Зебрюгге та німецького Руру. Компанії активують плани резервного реагування, включно з орендою автобусів, автопарками та дистанційною роботою для ключових співробітників.
Уряд заявляє, що залишається відкритим до діалогу, але наполягає, що скасування довічного найму для нових працівників є необхідним для узгодження залізничного сектору з правилами лібералізації ЄС. Спостерігачі відзначають, що тиск на обидві сторони зростатиме у міру наближення дедлайну 26 січня, особливо якщо громадська думка почне негативно ставитися до тривалих збоїв.
Джерело: The Brussels Times / Belga
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Попередження про ожеледицю спричинило поради щодо подорожей та черги на обробку від льоду в аеропортах Бельгії
Жовте попередження про погоду може спричинити затори на дорогах Бельгії та затримки з обробкою літаків від льоду в аеропортах у переддень Нового року