
คลื่นความหนาวเย็นที่มาอย่างไม่ปกติยังคงสร้างความวุ่นวายให้กับเส้นทางคมนาคมหลักของเบลเยียมในวันที่ 3 มกราคม 2026 ส่งผลให้อุตสาหกรรมสายการบิน ระบบราง และภาคธุรกิจต้องเปิดแผนฉุกเฉินในช่วงที่นักท่องเที่ยวและชาวต่างชาติเดินทางกลับบ้าน สถาบันอุตุนิยมวิทยาราชการ (KMI) ออกประกาศเตือนน้ำแข็งระดับสีเหลือง แม้จะหมดอายุในคืนส่งท้ายปีเก่า แต่ยังคงมีผลเนื่องจากอุณหภูมิราว -4 องศาเซลเซียส ทำให้ทางหลวงและรันเวย์กลายเป็นลานสเก็ตน้ำแข็ง
ที่สนามบินบรัสเซลส์ (ซาเวนเทม) และสนามบินลิเจคาร์โก้ ทีมงานภาคพื้นรายงานว่าการละลายน้ำแข็งเครื่องบินแบบแคบใช้เวลารอบละ 14 นาที ซึ่งนานกว่าปกติถึงสองเท่า ส่งผลให้เที่ยวบินล่าช้า 30-45 นาทีในช่วงบ่าย สายการบินบรัสเซลส์แอร์ไลน์สแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง ขณะที่สายการบินสหรัฐฯ หลายแห่งเตือนถึงความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ล่าช้า เที่ยวบินขนส่งสินค้าที่สำคัญต่อผู้ส่งออกด้านวิทยาศาสตร์ชีวภาพในวาลโลเนียประสบปัญหาคิวรอจัดส่งพาเลทเนื่องจากอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งหมุนเวียนระหว่างจุดจอด
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ Infrabel กำหนดความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม. บนรางที่เปิดโล่งในอาร์เดนส์ เพิ่มเวลาการเดินทางระหว่างเมืองขึ้นอีก 10 นาที และทำให้บริการ Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์-ลอนดอนล่าช้ากว่ากำหนดหลังจากเกิดไฟฟ้าดับในอุโมงค์ช่องแคบเมื่อสัปดาห์ก่อน ผู้ดูแลทางหลวง Viapass รายงานอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายสิบครั้งบนทางหลวง E40 ใกล้เมืองนามูร์ ส่งผลให้ผู้จัดการเดินทางของบริษัทอนุมัติให้พักค้างคืนในโรงแรมแทนการขับรถในช่วงสุดท้ายของเส้นทาง
โปรแกรมเดินทางธุรกิจได้รับผลกระทบ บริษัทที่ปรึกษาที่มีกำหนดเริ่มโครงการวันที่ 4 มกราคมเปลี่ยนการประชุมลูกค้าเป็นออนไลน์ ขณะที่กลุ่มเคมีภัณฑ์ข้ามชาติสองแห่งสั่งให้พนักงานทำงานจากระยะไกลจนกว่าสภาพถนนจะดีขึ้น ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในลิเจเปิดใช้บริการขนส่งด่วน “ฮอตช็อต” ไปยังปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลล์ เพื่อรักษาการส่งวัคซีนแบบจัสต์อินไทม์
KMI คาดการณ์ว่าสภาพอากาศจะอุ่นขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 5 มกราคม แต่ผู้ดำเนินการสนามบิน Aviapartner ได้จัดเตรียมพนักงานและอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งเคลื่อนที่เพิ่มเติมในช่วงกลางคืน ซึ่งเป็นการทดสอบจริงครั้งแรกของโปรโตคอลความทนทานต่อฤดูหนาวที่นำมาใช้หลังพายุรุนแรงเมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้ว ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ติดตามแอปของสายการบิน สร้างนโยบายการกลับเข้าทำงานที่ยืดหยุ่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเดินทางนอกสหภาพยุโรปมีวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้ง เผื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านศูนย์กลางใกล้เคียง
ที่สนามบินบรัสเซลส์ (ซาเวนเทม) และสนามบินลิเจคาร์โก้ ทีมงานภาคพื้นรายงานว่าการละลายน้ำแข็งเครื่องบินแบบแคบใช้เวลารอบละ 14 นาที ซึ่งนานกว่าปกติถึงสองเท่า ส่งผลให้เที่ยวบินล่าช้า 30-45 นาทีในช่วงบ่าย สายการบินบรัสเซลส์แอร์ไลน์สแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง ขณะที่สายการบินสหรัฐฯ หลายแห่งเตือนถึงความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ล่าช้า เที่ยวบินขนส่งสินค้าที่สำคัญต่อผู้ส่งออกด้านวิทยาศาสตร์ชีวภาพในวาลโลเนียประสบปัญหาคิวรอจัดส่งพาเลทเนื่องจากอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งหมุนเวียนระหว่างจุดจอด
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ Infrabel กำหนดความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม. บนรางที่เปิดโล่งในอาร์เดนส์ เพิ่มเวลาการเดินทางระหว่างเมืองขึ้นอีก 10 นาที และทำให้บริการ Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์-ลอนดอนล่าช้ากว่ากำหนดหลังจากเกิดไฟฟ้าดับในอุโมงค์ช่องแคบเมื่อสัปดาห์ก่อน ผู้ดูแลทางหลวง Viapass รายงานอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายสิบครั้งบนทางหลวง E40 ใกล้เมืองนามูร์ ส่งผลให้ผู้จัดการเดินทางของบริษัทอนุมัติให้พักค้างคืนในโรงแรมแทนการขับรถในช่วงสุดท้ายของเส้นทาง
โปรแกรมเดินทางธุรกิจได้รับผลกระทบ บริษัทที่ปรึกษาที่มีกำหนดเริ่มโครงการวันที่ 4 มกราคมเปลี่ยนการประชุมลูกค้าเป็นออนไลน์ ขณะที่กลุ่มเคมีภัณฑ์ข้ามชาติสองแห่งสั่งให้พนักงานทำงานจากระยะไกลจนกว่าสภาพถนนจะดีขึ้น ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในลิเจเปิดใช้บริการขนส่งด่วน “ฮอตช็อต” ไปยังปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลล์ เพื่อรักษาการส่งวัคซีนแบบจัสต์อินไทม์
KMI คาดการณ์ว่าสภาพอากาศจะอุ่นขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 5 มกราคม แต่ผู้ดำเนินการสนามบิน Aviapartner ได้จัดเตรียมพนักงานและอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งเคลื่อนที่เพิ่มเติมในช่วงกลางคืน ซึ่งเป็นการทดสอบจริงครั้งแรกของโปรโตคอลความทนทานต่อฤดูหนาวที่นำมาใช้หลังพายุรุนแรงเมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้ว ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ติดตามแอปของสายการบิน สร้างนโยบายการกลับเข้าทำงานที่ยืดหยุ่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเดินทางนอกสหภาพยุโรปมีวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้ง เผื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านศูนย์กลางใกล้เคียง
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News