ไฟฟ้าดับในอุโมงค์ช่องแคบ ส่งผลกระทบต่อเส้นทางธุรกิจบรัสเซลส์-ลอนดอน

เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนการเฉลิมฉลองปีใหม่ เกิดเหตุไฟฟ้าขัดข้องเหนือศีรษะในอุโมงค์ช่องแคบ ส่งผลให้รถไฟ 4 ขบวนหยุดชะงัก และทำให้ Eurostar กับ Le Shuttle ต้องระงับการให้บริการทั้งหมดนานกว่า 10 ชั่วโมง แม้จะเริ่มกลับมาให้บริการบางส่วนในช่วงเช้าของวันที่ 1 มกราคม 2026 แต่ Eurostar เตือนว่าจะยังมี “ความล่าช้าอย่างมากและอาจมีการยกเลิกกะทันหัน” ทำให้สถานีบรัสเซลส์-เซาท์ (Midi) มีการล่าช้าเฉลี่ยถึง 3 ชั่วโมง

เหตุการณ์นี้เริ่มต้นที่ฝั่งสหราชอาณาจักร แต่ส่งผลกระทบต่อระบบสัญญาณตลอดเส้นทางใต้ทะเลยาว 50 กิโลเมตร รถไฟขบวนหนึ่งจากลอนดอนไปลิลล์มาถึงล่าช้า 11 ชั่วโมง ผู้โดยสารรายงานว่าระบบระบายอากาศและห้องน้ำล้มเหลวเนื่องจากไฟฟ้าสำรองหมด Eurostar ได้แจกน้ำและชุดขนมให้ผู้โดยสาร แต่เหตุการณ์นี้ยิ่งเพิ่มเสียงวิจารณ์เรื่องค่าตั๋วแพงและความจุที่จำกัด ขณะที่บริษัทพยายามฟื้นฟูกำไรหลังยุคโควิด



ผู้จัดการเดินทางของบริษัทต่างเร่งจองตั๋วใหม่ให้ผู้บริหารที่ต้องกลับมาประชุมบอร์ดวันที่ 2 มกราคม โดยเปลี่ยนเส้นทางไปใช้บริการ Thalys หรือเที่ยวบินระยะสั้นผ่านปารีสและอัมสเตอร์ดัม ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ใช้บริการขนส่งสินค้าของ Le Shuttle รายงานว่าปริมาณสินค้าค้างส่งไม่มากนัก แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนเตือนว่าแม้การหยุดชะงักเพียง 24 ชั่วโมงก็อาจส่งผลกระทบต่อการผลิตแบบจัสต์อินไทม์ในโรงงานยานยนต์และเภสัชกรรมของเบลเยียม

เหตุการณ์นี้สะท้อนความเปราะบางของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่คึกคักที่สุดในยุโรป Getlink ผู้ดูแลอุโมงค์สัญญาว่าจะจัดซ้อมรับมือเหตุฉุกเฉินร่วมกับ UK Network Rail และ Infrabel ของเบลเยียมก่อนช่วงเทศกาลอีสเตอร์ ขณะเดียวกัน ทีมงานด้านการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารซื้อบัตรโดยสารแบบยืดหยุ่น ติดตามประกาศของ Eurostar และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปมีวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้ง เผื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบิน