เดอย์เชอ บาห์น กลับมาให้บริการเดินทางระยะไกลอีกครั้งหลังหยุดชะงักจากสภาพอากาศ แต่ตารางเวลายังคงไม่แน่นอน

เครือข่ายรถไฟความเร็วสูง ICE อันเป็นสัญลักษณ์ของเยอรมนีกำลังฟื้นตัวหลังจากพายุหิมะ “เอลลี่” ที่เกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ ทำให้ต้องระงับการเดินรถไฟทางตอนเหนือของเมืองฮันโนเวอร์อย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เมื่อเย็นวันอาทิตย์ที่ 11 มกราคม 2026 บริษัท Deutsche Bahn (DB) รายงานว่ารถไฟระยะไกลในภาคเหนือกลับมาให้บริการได้แล้วถึงสองในสาม จากที่ก่อนหน้านี้ 36 ชั่วโมงไม่มีรถไฟวิ่งเลย ความจุโดยรวมทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 75% แต่ยังคงมีข้อจำกัดเรื่องความเร็ว การจัดวางขบวนรถใหม่ และการเก็บกวาดหิมะอย่างต่อเนื่อง ทำให้เวลาการเดินทางยังไม่แน่นอน

เหตุการณ์วุ่นวายเริ่มขึ้นในคืนวันศุกร์ เมื่อกองหิมะสูงถึงหนึ่งเมตรปกคลุมจุดเปลี่ยนรางในรัฐโลเวอร์แซกโซนีและชเลสวิก-โฮลสไตน์ ขณะที่ลมกระโชกแรงถึง 90 กม./ชม. ทำให้สายไฟฟ้าบนรางเสียหาย เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารติดค้างในพื้นที่ห่างไกล DB จึงตัดสินใจหยุดให้บริการรถไฟ ICE และ IC ทางตอนเหนือของฮันโนเวอร์อย่างไม่เคยมีมาก่อน ส่งผลให้ผู้โดยสารหลายพันคนติดอยู่ที่สถานีฮัมบูร์ก-อัลโตน่าและเบอร์ลิน-สปันดาว และต้องจัดเตรียมตู้รถนอนฉุกเฉิน



สำหรับนายจ้างข้ามชาติ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของเครือข่ายรถไฟที่มีตารางเดินรถหนาแน่นที่สุดในยุโรป ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานที่ต้องเร่งย้ายบุคลากรระหว่างสถานที่ทำงานได้รับคำแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้เส้นทางบินภายในประเทศเมื่อเป็นไปได้ และเผื่อเวลาครึ่งวันก่อนการเดินทางระหว่างทวีปจากแฟรงก์เฟิร์ตหรือมิวนิก DB ได้ขยายมาตรการยืดหยุ่นในการเปลี่ยนตั๋วและจะคืนเงินบางส่วนสำหรับสมาชิก BahnCard 100

นักเศรษฐศาสตร์ด้านการขนส่งเตือนว่าการทำความสะอาดหลังพายุอาจชนกับการนัดหยุดงานของสหภาพคนขับรถไฟ GDL ซึ่งอาจก่อให้เกิด “พายุสมบูรณ์แบบ” ในไตรมาสนี้ กระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐได้สั่งให้มีการตรวจสอบมาตรการรับมือสภาพอากาศสุดขั้วของ DB โดยมีข้อเสนอเบื้องต้น เช่น ระบบสวิตช์รางที่มีความร้อน และการจัดวางรถจักรดีเซลล่วงหน้าที่ศูนย์กลางสำคัญ

จนกว่าจะมีการจัดสรรงบประมาณสำหรับมาตรการเสริมความแข็งแกร่งอย่างเต็มที่ บริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนย้ายสูงจึงควรรักษาแผนสำรองแบบหลายรูปแบบ รวมถึงตัวเลือกการทำงานระยะไกล เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพเมื่อฤดูหนาวของเยอรมนีทำให้เครือข่ายรถไฟหลักหยุดชะงักอีกครั้งในอนาคต