สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์หยุดให้บริการเส้นทาง JFK–ปารีส และอีกห้าเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ยืนยันเมื่อวันที่ 17 มกราคม ว่าได้ระงับเส้นทางบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 6 เส้นทางในช่วงฤดูหนาวนี้ รวมถึงเส้นทางหลักระหว่างนิวยอร์ก JFK กับปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ โดยการระงับเที่ยวบินไปปารีสเริ่มตั้งแต่วันที่ 6 มกราคม และจะกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 4 มีนาคม เส้นทางอื่นที่ได้รับผลกระทบได้แก่ JFK–มาดริด, JFK–มิลาน, ดัลลัส–แฟรงก์เฟิร์ต, ฟิลาเดลเฟีย–ซูริก และชาร์ลอตต์–มิวนิก สายการบินระบุว่าเป็นการปรับตารางบินตามฤดูกาล แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าปัญหาเครื่องยนต์ Pratt & Whitney ที่ยังไม่คลี่คลาย ทำให้เครื่องบินรุ่น A321neo และ A220 ต้องจอดอยู่กับที่

การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ที่นั่งในตลาดเดินทางธุรกิจระหว่างสหรัฐฯ กับปารีสลดลงประมาณ 1,050 ที่นั่งต่อสัปดาห์ ในช่วงที่พายุฤดูหนาวและการลดกำลังการควบคุมจราจรทางอากาศกำลังบีบพื้นที่การบิน บริษัทที่ปกติจะแบ่งผู้โดยสารระหว่าง Air France-KLM, Delta และพันธมิตร oneworld อย่าง British Airways ต้องเผชิญกับที่นั่งชั้นพรีเมียมที่จำกัดและราคาสูงขึ้นในช่วงฤดูกาลประชุมบอร์ดเดือนกุมภาพันธ์ ข้อมูลจาก OAG แสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินระหว่างสหรัฐฯ กับฝรั่งเศสในไตรมาสแรกของปี 2026 ลดลง 6% เมื่อเทียบกับปี 2019 ก่อนเกิดโรคระบาด



ผู้จัดการด้านการเดินทางมีทางเลือกหลายอย่าง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ย้ายการเดินทางด่วนไปใช้บริการของ Air France หรือ Delta ก่อนที่ราคาตั๋วร่วมจะหมดลง ผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารของ AA ที่ไม่สามารถขอคืนเงินได้มีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนแปลงหรือคืนเงินฟรีตามกฎของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ดังนั้นฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรเร่งดำเนินการเรื่องนี้ สำหรับการประชุมที่ยืดหยุ่นได้ การเปลี่ยนการเดินทางในเดือนกุมภาพันธ์เป็นแบบออนไลน์หรือเลื่อนออกไปเป็นเดือนมีนาคมจะช่วยประหยัดค่าโดยสารและค่าที่พักได้หลายพันดอลลาร์

ในอนาคต อเมริกันแอร์ไลน์บ่งชี้ว่าอาจมีการระงับเส้นทางในช่วงฤดูหนาวเป็นประจำ เนื่องจากสายการบินมุ่งเป้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนอย่างเข้มงวดในปี 2026 บริษัทที่มีปริมาณการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสูงจึงควรเจรจาเรื่องการรับประกันกำลังการบินและเงื่อนไขค่าปรับในสัญญาสนับสนุนสายการบินก่อนที่ตารางบินฤดูหนาว 2026/27 จะประกาศใช้