สหภาพแรงงานรถไฟเบลเยียมยื่นอุทธรณ์ด่วน หลัง HR Rail ปิดกั้นการแจ้งนัดหยุดงานในเดือนกุมภาพันธ์

ข้อพิพาทแรงงานในระบบรถไฟของเบลเยียมที่ยืดเยื้อมานาน ได้เกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2026 เมื่อสหภาพแรงงานของผู้ให้บริการรถไฟ SNCB/NMBS ยื่นคำร้องด่วนต่อสภารัฐบาล การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจาก HR Rail ซึ่งเป็นฝ่ายทรัพยากรบุคคลของ SNCB และผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Infrabel ปฏิเสธการแจ้งนัดหยุดงานในวันที่ 5, 10 และ 12 กุมภาพันธ์ โดยอ้างว่าสหภาพแรงงานข้ามขั้นตอนการปรึกษาที่จำเป็น

ตัวแทนแรงงานจาก CGSP Cheminots/ACOD Spoor ยืนยันว่าการปฏิเสธนี้ทำลายบทบาทของการเจรจาสังคมและละเมิดเสรีภาพในการรวมตัว พวกเขาชี้ให้เห็นว่ามีการนัดหยุดงานถึง 31 วันตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 และกล่าวหาว่าฝ่ายบริหารปิดกั้นการเจรจาเกี่ยวกับอัตรากำลังคน งบประมาณความปลอดภัย และการปฏิรูปบำนาญ สภารัฐบาลจะต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็ว หากยกเลิกการปฏิเสธนี้ เบลเยียมอาจเผชิญกับการนัดหยุดงานรถไฟระลอกใหม่เพียงไม่กี่วันหลังจากการนัดหยุดงานที่ยืดเยื้อ 5 วันสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 30 มกราคม



สำหรับนักธุรกิจและทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ความไม่แน่นอนนี้ส่งผลกระทบอย่างมาก การนัดหยุดงานครั้งก่อนทำให้บริการระหว่างประเทศของ Thalys, Eurostar และ ICE ลดลงถึง 60% บังคับให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านปารีสหรืออัมสเตอร์ดัม และสร้างความเสียหายต่องบประมาณการเดินทางของบริษัท ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานที่ดูแลพนักงานที่เดินทางระหว่างบรัสเซลส์และศูนย์กลางยุโรปกำลังวางแผนสำรอง เช่น ตั๋วที่ยืดหยุ่น การจัดสรรโรงแรมใกล้สถานที่ลูกค้า และตัวเลือกการทำงานระยะไกล

นายจ้างควรเตรียมรับผลกระทบที่สนามบินบรัสเซลส์ด้วย เนื่องจากพนักงานฝ่ายจัดการภาคพื้นและความปลอดภัยพึ่งพาการเดินทางด้วยรถไฟอย่างมาก ในช่วงการนัดหยุดงานที่ผ่านมา เวลารอคิวที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มขึ้น 30% แสดงให้เห็นถึงผลกระทบจากความวุ่นวายหลายรูปแบบ หากการนัดหยุดงานในเดือนกุมภาพันธ์เกิดขึ้น บริษัทอาจต้องแก้ไขการแจ้งข้อมูลพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในต่างประเทศเมื่อสถานที่หรือเวลาทำงานเปลี่ยนแปลง เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบแรงงานและการเคลื่อนย้ายแรงงานของเบลเยียมและสหภาพยุโรป

ในรัฐสภา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเคลื่อนย้ายแรงงาน Jean-Luc Crucke เรียกร้องให้ทั้งสองฝ่ายกลับมาเจรจาอีกครั้ง พร้อมเตือนว่าความไม่สงบทางแรงงานที่ยืดเยื้อจะทำลายชื่อเสียงของเบลเยียมในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์และการประชุม มีการนัดหมายการไกล่เกลี่ยในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ แต่ผู้นำสหภาพแรงงานยังคงยืนยันว่าการนัดหยุดงานเป็นเครื่องมือเดียวที่จะทำให้ได้ข้อรับประกันเรื่องจำนวนพนักงานและความมั่นคงในการทำงาน