
สหภาพแรงงานสาธารณะสังคมนิยมของเบลเยียม ACOD (CGSP) เปิดเผยว่าเอกสารลับชี้ให้เห็นถึงแผนการปรับโครงสร้างสนามบินรัฐในแอนต์เวิร์ป-เดอร์นและออสเทนด์-บรูกส์ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการปลดพนักงานหลายสิบตำแหน่ง
ในการให้สัมภาษณ์กับ Brussels Times เมื่อวันจันทร์ที่ 2 กุมภาพันธ์ เลขาธิการสหภาพ Jan Van Wesemael ระบุว่าเขาได้เห็นร่างข้อเสนอที่ถูกอัปโหลดโดยไม่ตั้งใจบนอินทราเน็ตของสนามบินโดยกลุ่มโครงสร้างพื้นฐานฝรั่งเศส Egis ซึ่งเป็นผู้บริหารทั้งสองสนามบินภายใต้สัญญาสัมปทานระยะยาวกับฟลานเดอร์ส
เอกสารดังกล่าวระบุถึงโมเดลการจ้างงานแบบ “ผสมผสาน” ที่จะเปลี่ยนตำแหน่งงานราชการเป็นสัญญาจ้างเอกชนที่มีค่าตอบแทนน้อยกว่า และมีการจ้างงานภายนอกสำหรับงานบริการภาคพื้นบางส่วน Van Wesemael เรียกร้องให้มีการประชุมสภาแรงงานทันที พร้อมเตือนว่าการเปลี่ยนแปลงฝ่ายเดียวจะละเมิดกฎระเบียบการเป็นตัวแทนแรงงานของเบลเยียม
Egis ยืนยันว่ากำลังเตรียมแผนการปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ยืนยันว่า “ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย”
สนามบินภูมิภาคในฟลานเดอร์สประสบปัญหาในการฟื้นฟูจำนวนผู้โดยสารให้กลับสู่ระดับก่อนโควิด และต้องเผชิญการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากสนามบินบรัสเซลส์และสนามบินในเนเธอร์แลนด์ที่อยู่ใกล้เคียง เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยไซเบอร์และการนัดหยุดงานทั่วประเทศเมื่อปีที่แล้วยิ่งเพิ่มแรงกดดันทางการเงิน ทำให้ฝ่ายบริหารต้องมองหาวิธีลดต้นทุน
สำหรับบริษัทที่ใช้เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหรือพึ่งพาการขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วที่แอนต์เวิร์ปและออสเทนด์ การลดจำนวนพนักงานอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของบริการ เวลาหมุนเวียนเครื่องบิน และความเสี่ยงจากการนัดหยุดงานในปีนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรทบทวนสนามบินสำรองและติดตามปฏิทินการเจรจาสังคม การประกาศนัดหยุดงานที่สนามบินลีแอชเมื่อเดือนที่แล้วแสดงให้เห็นว่าข้อพิพาทแรงงานสามารถส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วต่อเครือข่ายสนามบินที่กระจัดกระจายของเบลเยียม
ตามกฎหมายเบลเยียม การปลดพนักงานจำนวนมากต้องมีการปรึกษาอย่างเป็นทางการและแผนสังคม หากไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้อาจถูกฟ้องร้องในศาลได้ ดังนั้น Egis จึงมีข้อจำกัดในการดำเนินการฝ่ายเดียว แต่เอกสารที่รั่วไหลออกมาชี้ให้เห็นถึงความวุ่นวายที่อาจเกิดขึ้นในตลาดแรงงานภาคการบินภูมิภาค
ในการให้สัมภาษณ์กับ Brussels Times เมื่อวันจันทร์ที่ 2 กุมภาพันธ์ เลขาธิการสหภาพ Jan Van Wesemael ระบุว่าเขาได้เห็นร่างข้อเสนอที่ถูกอัปโหลดโดยไม่ตั้งใจบนอินทราเน็ตของสนามบินโดยกลุ่มโครงสร้างพื้นฐานฝรั่งเศส Egis ซึ่งเป็นผู้บริหารทั้งสองสนามบินภายใต้สัญญาสัมปทานระยะยาวกับฟลานเดอร์ส
เอกสารดังกล่าวระบุถึงโมเดลการจ้างงานแบบ “ผสมผสาน” ที่จะเปลี่ยนตำแหน่งงานราชการเป็นสัญญาจ้างเอกชนที่มีค่าตอบแทนน้อยกว่า และมีการจ้างงานภายนอกสำหรับงานบริการภาคพื้นบางส่วน Van Wesemael เรียกร้องให้มีการประชุมสภาแรงงานทันที พร้อมเตือนว่าการเปลี่ยนแปลงฝ่ายเดียวจะละเมิดกฎระเบียบการเป็นตัวแทนแรงงานของเบลเยียม
Egis ยืนยันว่ากำลังเตรียมแผนการปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ยืนยันว่า “ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย”
สนามบินภูมิภาคในฟลานเดอร์สประสบปัญหาในการฟื้นฟูจำนวนผู้โดยสารให้กลับสู่ระดับก่อนโควิด และต้องเผชิญการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากสนามบินบรัสเซลส์และสนามบินในเนเธอร์แลนด์ที่อยู่ใกล้เคียง เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยไซเบอร์และการนัดหยุดงานทั่วประเทศเมื่อปีที่แล้วยิ่งเพิ่มแรงกดดันทางการเงิน ทำให้ฝ่ายบริหารต้องมองหาวิธีลดต้นทุน
สำหรับบริษัทที่ใช้เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหรือพึ่งพาการขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วที่แอนต์เวิร์ปและออสเทนด์ การลดจำนวนพนักงานอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของบริการ เวลาหมุนเวียนเครื่องบิน และความเสี่ยงจากการนัดหยุดงานในปีนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรทบทวนสนามบินสำรองและติดตามปฏิทินการเจรจาสังคม การประกาศนัดหยุดงานที่สนามบินลีแอชเมื่อเดือนที่แล้วแสดงให้เห็นว่าข้อพิพาทแรงงานสามารถส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วต่อเครือข่ายสนามบินที่กระจัดกระจายของเบลเยียม
ตามกฎหมายเบลเยียม การปลดพนักงานจำนวนมากต้องมีการปรึกษาอย่างเป็นทางการและแผนสังคม หากไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้อาจถูกฟ้องร้องในศาลได้ ดังนั้น Egis จึงมีข้อจำกัดในการดำเนินการฝ่ายเดียว แต่เอกสารที่รั่วไหลออกมาชี้ให้เห็นถึงความวุ่นวายที่อาจเกิดขึ้นในตลาดแรงงานภาคการบินภูมิภาค
แหล่งที่มา: The Brussels Times