بیلجیم کے سوشلسٹ پبلک سروس یونین ACOD (CGSP) کا کہنا ہے کہ خفیہ دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ ریاستی ملکیت والے اینٹورپ-ڈیرن اور اوسٹینڈ-بریجز ہوائی اڈوں کی تنظیم نو متوقع ہے، جس سے درجنوں ملازمتیں متاثر ہو سکتی ہیں۔ پیر، 2 فروری کو برسلز ٹائمز سے بات کرتے ہوئے یونین کے سیکرٹری جنرل جان وان ویسیمیل نے دعویٰ کیا کہ انہوں نے فرانسیسی انفراسٹرکچر گروپ ایجس کی طرف سے غلطی سے اپلوڈ کیے گئے مسودہ تجاویز دیکھی ہیں، جو فلینڈرز کے ساتھ طویل مدتی کنسیشن کے تحت دونوں ہوائی اڈوں کو چلاتا ہے۔
دستاویزات میں بتایا گیا ہے کہ ایک "مخلوط" عملہ ماڈل متعارف کرایا جائے گا، جس میں سرکاری ملازمتوں کی جگہ کم تنخواہ والے نجی معاہدے اور کچھ زمینی خدمات کی آؤٹ سورسنگ کی جائے گی۔ وان ویسیمیل نے فوری ورکز کونسل اجلاس کا مطالبہ کیا ہے اور خبردار کیا ہے کہ کسی بھی یکطرفہ تبدیلی سے بیلجیم کے مزدور نمائندگی کے قوانین کی خلاف ورزی ہوگی۔ ایجس نے تصدیق کی ہے کہ اصلاحاتی منصوبے تیار کیے جا رہے ہیں لیکن "کوئی حتمی فیصلہ نہیں لیا گیا۔"
![یونینز نے اینٹورپ اور اوسٹینڈ کے علاقائی ہوائی اڈوں پر ممکنہ نوکریوں میں کٹوتی پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔]()
فلینڈرز کے علاقائی ہوائی اڈے کووڈ سے پہلے کے مسافروں کی تعداد بحال کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں اور برسلز ایئرپورٹ اور ہالینڈ کے قریبی ہوائی اڈوں سے بڑھتی ہوئی مسابقت کا سامنا ہے۔ گزشتہ سال سائبر سیکیورٹی واقعہ اور ملک گیر ہڑتالوں نے مالی دباؤ بڑھایا، جس سے انتظامیہ کو لاگت میں کمی کے لیے اقدامات کرنے پر مجبور کیا گیا۔
اینٹورپ اور اوسٹینڈ میں کارپوریٹ جیٹس یا وقت کی حساس کارگو پر انحصار کرنے والی کمپنیوں کے لیے ممکنہ عملے کی کمی خدمات کی بھروسہ مندی، ٹرن اراؤنڈ اوقات اور اس سال بعد میں صنعتی کارروائی کے خطرے کے حوالے سے سوالات پیدا کرتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ متبادل ہوائی اڈوں کا جائزہ لیں اور سماجی مذاکرات کے کیلنڈر پر نظر رکھیں؛ گزشتہ ماہ لیج ایئرپورٹ پر ہڑتال کا نوٹس اس بات کی مثال ہے کہ مزدور تنازعات بیلجیم کے منتشر ہوائی اڈوں کے نیٹ ورک میں کتنی تیزی سے پھیل سکتے ہیں۔
بیلجیم کے قانون کے تحت بڑے پیمانے پر نوکریوں کی کٹوتی کے لیے رسمی مشاورت اور سماجی منصوبہ بندی ضروری ہے؛ ان اقدامات کی عدم تعمیل عدالت کے احکامات کا باعث بن سکتی ہے۔ اس لیے ایجس کے پاس یکطرفہ کارروائی کے لیے محدود گنجائش ہے، لیکن لیک ہونے والی دستاویزات علاقائی ہوابازی کی ملازمتوں کے لیے آئندہ مشکلات کی نشاندہی کرتی ہیں۔
دستاویزات میں بتایا گیا ہے کہ ایک "مخلوط" عملہ ماڈل متعارف کرایا جائے گا، جس میں سرکاری ملازمتوں کی جگہ کم تنخواہ والے نجی معاہدے اور کچھ زمینی خدمات کی آؤٹ سورسنگ کی جائے گی۔ وان ویسیمیل نے فوری ورکز کونسل اجلاس کا مطالبہ کیا ہے اور خبردار کیا ہے کہ کسی بھی یکطرفہ تبدیلی سے بیلجیم کے مزدور نمائندگی کے قوانین کی خلاف ورزی ہوگی۔ ایجس نے تصدیق کی ہے کہ اصلاحاتی منصوبے تیار کیے جا رہے ہیں لیکن "کوئی حتمی فیصلہ نہیں لیا گیا۔"
فلینڈرز کے علاقائی ہوائی اڈے کووڈ سے پہلے کے مسافروں کی تعداد بحال کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں اور برسلز ایئرپورٹ اور ہالینڈ کے قریبی ہوائی اڈوں سے بڑھتی ہوئی مسابقت کا سامنا ہے۔ گزشتہ سال سائبر سیکیورٹی واقعہ اور ملک گیر ہڑتالوں نے مالی دباؤ بڑھایا، جس سے انتظامیہ کو لاگت میں کمی کے لیے اقدامات کرنے پر مجبور کیا گیا۔
اینٹورپ اور اوسٹینڈ میں کارپوریٹ جیٹس یا وقت کی حساس کارگو پر انحصار کرنے والی کمپنیوں کے لیے ممکنہ عملے کی کمی خدمات کی بھروسہ مندی، ٹرن اراؤنڈ اوقات اور اس سال بعد میں صنعتی کارروائی کے خطرے کے حوالے سے سوالات پیدا کرتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ متبادل ہوائی اڈوں کا جائزہ لیں اور سماجی مذاکرات کے کیلنڈر پر نظر رکھیں؛ گزشتہ ماہ لیج ایئرپورٹ پر ہڑتال کا نوٹس اس بات کی مثال ہے کہ مزدور تنازعات بیلجیم کے منتشر ہوائی اڈوں کے نیٹ ورک میں کتنی تیزی سے پھیل سکتے ہیں۔
بیلجیم کے قانون کے تحت بڑے پیمانے پر نوکریوں کی کٹوتی کے لیے رسمی مشاورت اور سماجی منصوبہ بندی ضروری ہے؛ ان اقدامات کی عدم تعمیل عدالت کے احکامات کا باعث بن سکتی ہے۔ اس لیے ایجس کے پاس یکطرفہ کارروائی کے لیے محدود گنجائش ہے، لیکن لیک ہونے والی دستاویزات علاقائی ہوابازی کی ملازمتوں کے لیے آئندہ مشکلات کی نشاندہی کرتی ہیں۔
ماخذ: The Brussels Times
