บริษัท Aéroports de Paris (ADP) ผู้บริหารสนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลและออร์ลี ได้ยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อขอให้ฝรั่งเศสสามารถระงับการใช้งานระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) อย่างเต็มรูปแบบในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่คึกคักระหว่างเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม คำร้องนี้เกิดขึ้นหลังจากการทดลองใช้งานระบบในวงจำกัดพบว่าเวลาการประมวลผลเพิ่มขึ้นถึง 70% และองค์กรในอุตสาหกรรมเตือนว่าจะเกิดคิวรอถึง 4 ชั่วโมงเมื่อระบบตรวจสอบชีวมิติกลายเป็นข้อบังคับในวันที่ 10 เมษายน 2026
รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Justine Coutard กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า แม้ว่าจะติดตั้งตู้บริการตนเองไปแล้ว 300 เครื่อง และสั่งเพิ่มอีก 120 เครื่อง แต่สนามบินยังไม่ได้ทดสอบระบบในช่วงที่มีผู้โดยสารจำนวนมากในฤดูร้อน “เมื่อใดก็ตามที่เห็นเวลารอที่ยาวนานเกินไป เราจะกลับไปใช้การประทับตราด้วยมือ การบังคับใช้ EES ในเดือนกรกฎาคมจึงเสี่ยงอย่างมาก” เธอกล่าว
![สนามบินในเขตปารีสขอให้สหภาพยุโรปเลื่อนการใช้งานระบบ EES เต็มรูปแบบไปหลังช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น]()
ตามกฎของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน ประเทศสมาชิกสามารถระงับการใช้งาน EES ได้สูงสุด 6 ชั่วโมงหากเกิดความแออัดอย่างรุนแรง แต่ ADP เห็นว่าการยกเว้นในช่วงฤดูร้อนจะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีเวลาปรับปรุงซอฟต์แวร์ ฝึกอบรมพนักงาน และปรับปรุงการจัดการผู้โดยสารในอาคารผู้โดยสาร คำร้องนี้สอดคล้องกับจดหมายร่วมจาก ACI Europe, IATA และ Airlines for Europe ที่ส่งไปเมื่อต้นเดือนนี้
สำหรับภาคธุรกิจ การถกเถียงนี้ไม่ใช่เรื่องทฤษฎี ปารีสรับมือกับการเดินทางธุรกิจระยะไกลของฝรั่งเศสถึงหนึ่งในสาม และช่วงฤดูร้อนยังตรงกับงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่เช่น VivaTech ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและผู้จัดการเดินทางควรเตรียมการสื่อสารกับผู้เดินทางโดยเน้นถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง ส่งเสริมให้ลงทะเบียนล่วงหน้าหากมี และเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นในแผนการเดินทาง โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปซึ่งต้องให้ลายนิ้วมือและภาพใบหน้าครั้งแรกที่เข้าประเทศ
ยังไม่ชัดเจนว่าบรัสเซลส์จะอนุญาตความยืดหยุ่นเพิ่มเติมหรือไม่ แต่คาดว่าจะมีการตัดสินใจก่อนเทศกาลอีสเตอร์ หากคำร้องถูกปฏิเสธ ADP ระบุว่าจะใช้สิทธิ์ระงับระบบได้สูงสุด 6 ชั่วโมงอย่างเต็มที่ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรควรติดตามประกาศและเตรียมพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนด่านตรวจคนเข้าเมืองอย่างกะทันหัน
รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Justine Coutard กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า แม้ว่าจะติดตั้งตู้บริการตนเองไปแล้ว 300 เครื่อง และสั่งเพิ่มอีก 120 เครื่อง แต่สนามบินยังไม่ได้ทดสอบระบบในช่วงที่มีผู้โดยสารจำนวนมากในฤดูร้อน “เมื่อใดก็ตามที่เห็นเวลารอที่ยาวนานเกินไป เราจะกลับไปใช้การประทับตราด้วยมือ การบังคับใช้ EES ในเดือนกรกฎาคมจึงเสี่ยงอย่างมาก” เธอกล่าว
ตามกฎของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน ประเทศสมาชิกสามารถระงับการใช้งาน EES ได้สูงสุด 6 ชั่วโมงหากเกิดความแออัดอย่างรุนแรง แต่ ADP เห็นว่าการยกเว้นในช่วงฤดูร้อนจะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีเวลาปรับปรุงซอฟต์แวร์ ฝึกอบรมพนักงาน และปรับปรุงการจัดการผู้โดยสารในอาคารผู้โดยสาร คำร้องนี้สอดคล้องกับจดหมายร่วมจาก ACI Europe, IATA และ Airlines for Europe ที่ส่งไปเมื่อต้นเดือนนี้
สำหรับภาคธุรกิจ การถกเถียงนี้ไม่ใช่เรื่องทฤษฎี ปารีสรับมือกับการเดินทางธุรกิจระยะไกลของฝรั่งเศสถึงหนึ่งในสาม และช่วงฤดูร้อนยังตรงกับงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่เช่น VivaTech ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและผู้จัดการเดินทางควรเตรียมการสื่อสารกับผู้เดินทางโดยเน้นถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง ส่งเสริมให้ลงทะเบียนล่วงหน้าหากมี และเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นในแผนการเดินทาง โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปซึ่งต้องให้ลายนิ้วมือและภาพใบหน้าครั้งแรกที่เข้าประเทศ
ยังไม่ชัดเจนว่าบรัสเซลส์จะอนุญาตความยืดหยุ่นเพิ่มเติมหรือไม่ แต่คาดว่าจะมีการตัดสินใจก่อนเทศกาลอีสเตอร์ หากคำร้องถูกปฏิเสธ ADP ระบุว่าจะใช้สิทธิ์ระงับระบบได้สูงสุด 6 ชั่วโมงอย่างเต็มที่ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรควรติดตามประกาศและเตรียมพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนด่านตรวจคนเข้าเมืองอย่างกะทันหัน
แหล่งที่มา: The Connexion
