สนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล ปราก (PRG) ประกาศเมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 ว่าจะปิดรันเวย์หลัก 06/24 ตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม ถึง 14 สิงหาคม 2026 เพื่อดำเนินการในเฟสที่สองและเป็นเฟสที่มีผลกระทบมากที่สุดของโครงการปรับปรุงมูลค่า 1 พันล้านโครนนา ในช่วงปิดรันเวย์ 4.5 เดือนนี้ เที่ยวบินขาเข้าและขาออกทั้งหมดจะใช้รันเวย์ที่สั้นกว่าและไม่ขนานกัน คือ 12/30 ซึ่งจะเปลี่ยนเส้นทางบินผ่านหลายเขตของกรุงปรากและภูมิภาคเซ็นทรัลโบฮีเมีย งานปรับปรุงประกอบด้วยการเปลี่ยนไฟส่องนำทาง LED จำนวน 565 ดวง ปูสายเคเบิลใหม่ยาว 160 กิโลเมตร ขยายทางแยกของทางวิ่ง และติดตั้งระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (ILS) ใหม่สำหรับรันเวย์ 24 โครงการของสนามบินปรากยังรวมกับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานภายนอกอีกสามโครงการ ได้แก่ การเปลี่ยนท่อส่งก๊าซแรงดันสูงโดย Pražská plynárenská การขยายทางแยกโดยสำนักงานทางหลวงและทางด่วน และการสอบเทียบ ILS โดยบริการนำทางทางอากาศ การรวมงานก่อสร้างในช่วงปิดยาวครั้งนี้คาดว่าจะช่วยลดการปิดซ่อมบำรุงในอนาคตอย่างน้อยสองปี สำหรับนักธุรกิจและผู้ประกอบการขนส่งสินค้า การเปลี่ยนมาใช้รันเวย์ 12/30 จะทำให้เวลารอเคลื่อนที่บนพื้นนานขึ้น และอาจจำกัดจำนวนช่องบินในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน สนามบินได้แจ้งสายการบินว่ามีข้อจำกัดน้ำหนักชั่วคราวในช่วงบ่ายที่อากาศร้อนจัด อาจทำให้เที่ยวบินระยะไกลต้องแวะเติมน้ำมันทางเทคนิค บริษัทจัดการเดินทางแนะนำลูกค้าองค์กรให้จองเที่ยวบินเช้าตรู่หรือดึก และเผื่อเวลาต่อรถไฟในเส้นทางต่อไปไว้ด้วย ขั้นตอนลดเสียงรบกวนจะถูกกลับทิศทาง โดยเที่ยวบินขาเข้าจะมาจากทิศตะวันออก (ผ่านปราก 6) และขาออกไปทางตะวันตก (ไปยังคลัดโน) สนามบินจึงจัดตั้งกองทุนชดเชยให้กับเทศบาลที่ได้รับผลกระทบ การปิดรันเวย์ครั้งนี้ตรงกับการเปิดใช้ระบบเข้า-ออก (EES) แบบทดลองที่สนามบินเชงเก้น ทำให้ผู้เดินทางจากประเทศนอกเชงเก้นที่ไม่คุ้นเคยกับตู้บริการตนเองควรวางแผนเผื่อเวลารอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองนานขึ้น ตำรวจตรวจคนเข้าเมืองเช็กสัญญาว่าจะเปิดช่องตรวจเพิ่ม แต่แนะนำให้ผู้โดยสารลงทะเบียน EES ล่วงหน้าออนไลน์ สำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า DHL และ UPS กล่าวกับสื่อท้องถิ่นว่าการปรับปรุงทางแยกทางวิ่งจะช่วยลดเวลาหมุนเวียนของเครื่องบินลง 12% สนามบินปรากระบุว่าไม่มีแผนปิดรันเวย์ยาวนานเช่นนี้ในปี 2027 เนื่องจากการฟื้นฟูที่กำลังดำเนินอยู่ ในระยะยาว สนามบินกำลังดำเนินการขออนุมัติผังเมืองสำหรับรันเวย์คู่ขนานที่จะช่วยให้ซ่อมบำรุงโดยไม่ต้องบินผ่านใจกลางเมือง จนกว่าจะถึงเวลานั้น โครงการปี 2026 นี้ถือเป็นการหยุดชะงักครั้งใหญ่ครั้งสุดท้าย ทำให้ฤดูร้อนนี้เป็นการทดสอบสำคัญของแผนรับมือฉุกเฉินสำหรับสายการบิน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และธุรกิจที่พึ่งพาการเดินทางทั่วสาธารณรัฐเช็ก
