Flughafen Prag schließt Hauptstartbahn 06/24 für 4½ Monate Modernisierung – Alle Flüge werden auf die Nebenbahn umgeleitet

Der Flughafen Václav Havel Prag (PRG) gab am 5. März 2026 bekannt, dass die Hauptstart- und Landebahn 06/24 vom 30. März bis zum 14. August 2026 geschlossen wird, um die zweite – und zugleich störungsintensivste – Phase eines Modernisierungsprogramms im Wert von 1 Milliarde CZK abzuschließen. Während der 4,5-monatigen Sperrung werden alle Ankünfte und Abflüge über die kürzere, nicht parallele Bahn 12/30 abgewickelt, was die Flugrouten über mehrere Stadtteile der tschechischen Hauptstadt und der Mittelböhmischen Region verändert.

Die Arbeiten umfassen den Austausch von 565 LED-Leuchtfeuern, die Verlegung von 160 km neuer Kabel, die Erweiterung von Rollwegkreuzungen sowie die Installation eines neuen Instrumentenlandesystems (ILS) für die Bahn 24. Die Projekte des Flughafens werden mit drei externen Infrastrukturmaßnahmen gebündelt: dem Austausch einer Hochdruck-Gasleitung durch Pražská plynárenská, der Verbreiterung einer Kreuzung durch die Straßen- und Autobahndirektion sowie der ILS-Kalibrierung durch Air Navigation Services.

Die Konzentration der Bauarbeiten in einer längeren Sperrphase soll zukünftige Wartungsschließungen um mindestens zwei Jahre reduzieren. Für Geschäftsreisende und Frachtunternehmen bedeutet die Umleitung auf Bahn 12/30 längere Rollzeiten und möglicherweise eingeschränkte Slot-Verfügbarkeiten in Spitzenzeiten. PRG hat die Fluggesellschaften darauf hingewiesen, dass an heißen Sommernachmittagen vorübergehende Gewichtsbeschränkungen gelten, was bei Langstreckenflügen technische Zwischenstopps zum Auftanken erforderlich machen könnte.



Reiseveranstalter empfehlen Firmenkunden, wenn möglich frühmorgendliche oder späte Abendflüge zu buchen und zusätzliche Umsteigezeiten für Anschlusszüge einzuplanen. Die Lärmschutzverfahren werden umgekehrt: Ankünfte erfolgen künftig aus Osten (über Prag 6) und Abflüge nach Westen (Richtung Kladno). Der Flughafen richtet daher einen Entschädigungsfonds für betroffene Gemeinden ein.

Die Sperrung fällt mit dem Soft-Launch des Ein- und Ausreisesystems (EES) an Schengen-Flughäfen zusammen, weshalb Reisende aus Drittstaaten, die mit den Selbstbedienungskiosken nicht vertraut sind, längere Wartezeiten an der Grenzkontrolle einplanen sollten. Die tschechische Einwanderungspolizei hat zusätzliche Schalter angekündigt, bittet Passagiere jedoch, die EES-Voranmeldung online abzuschließen.

Frachtunternehmen begrüßen die Verbesserungen: DHL und UPS erklärten gegenüber lokalen Medien, dass die modernisierten Rollwegkreuzungen die Abfertigungszeiten um 12 % verkürzen werden. Der Flughafen Prag betont, dass für 2027 keine vergleichbar lange Sperrung geplant ist, dank der laufenden Sanierungsarbeiten. Langfristig strebt der Betreiber die Genehmigung für eine parallele Start- und Landebahn an, die Wartungen ohne Überflüge des Stadtzentrums ermöglichen soll.

Bis dahin stellt das Projekt 2026 die letzte große Störung dar und macht diesen Sommer zu einem entscheidenden Test für die Notfallplanung von Fluggesellschaften, Logistikdienstleistern und reisenden Unternehmen in ganz Tschechien.