Sân bay Prague sẽ đóng cửa đường băng chính 06/24 trong 4 tháng rưỡi để hiện đại hóa, chuyển toàn bộ lưu lượng sang đường băng phụ

Sân bay Václav Havel Prague (PRG) thông báo vào ngày 5 tháng 3 năm 2026 rằng sẽ đóng cửa đường băng chính 06/24 từ ngày 30 tháng 3 đến 14 tháng 8 năm 2026 để hoàn thành giai đoạn hai—và cũng là giai đoạn gây ảnh hưởng lớn nhất—của chương trình hiện đại hóa trị giá 1 tỷ CZK. Trong suốt 4,5 tháng đóng cửa, tất cả các chuyến đến và đi sẽ sử dụng đường băng ngắn hơn, không song song 12/30, làm thay đổi lộ trình bay qua nhiều quận của thủ đô Praha và vùng Trung Bohemia. Công việc bao gồm thay thế 565 đèn LED chỉ dẫn, lắp đặt 160 km cáp mới, mở rộng các nút giao đường lăn và lắp đặt Hệ thống Hạ cánh bằng thiết bị mới cho Đường băng 24. Các dự án của sân bay Prague được kết hợp với ba nâng cấp hạ tầng bên ngoài: thay thế đường ống dẫn khí cao áp bởi Pražská plynárenská, mở rộng nút giao bởi Cục Đường bộ và Xa lộ, và hiệu chuẩn ILS bởi Dịch vụ Điều hành Hàng không. Việc tập trung thi công trong một đợt đóng cửa kéo dài được kỳ vọng sẽ giảm thiểu các lần bảo trì trong tương lai ít nhất hai năm. Đối với khách doanh nhân và các nhà vận chuyển hàng hóa, việc chuyển sang sử dụng Đường băng 12/30 sẽ kéo dài thời gian di chuyển trên đường lăn và có thể hạn chế khả năng cấp slot trong giờ cao điểm. PRG đã cảnh báo các hãng hàng không về việc áp dụng giới hạn trọng lượng tạm thời vào những buổi chiều hè nóng bức, có thể buộc các chuyến bay đường dài phải dừng kỹ thuật để tiếp nhiên liệu. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng doanh nghiệp nên đặt chuyến bay vào sáng sớm hoặc tối muộn nếu có thể và dự phòng thêm thời gian chuyển tiếp cho các kết nối tàu hỏa tiếp theo. Quy trình giảm tiếng ồn sẽ được đảo ngược, với các chuyến đến từ phía đông (qua Praha 6) và các chuyến đi về phía tây (hướng Kladno), khiến sân bay phải thiết lập quỹ bồi thường cho các địa phương bị ảnh hưởng. Việc đóng cửa trùng với giai đoạn thử nghiệm hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) tại các sân bay Schengen, đồng nghĩa với việc hành khách từ các nước thứ ba chưa quen với các ki-ốt tự phục vụ sẽ phải chuẩn bị thời gian chờ lâu hơn tại kiểm soát biên giới. Cảnh sát Nhập cư Séc cam kết mở thêm quầy làm thủ tục nhưng khuyến cáo hành khách nên đăng ký trước EES trực tuyến. Trong khi đó, các nhà vận chuyển hàng hóa hoan nghênh các cải tiến; DHL và UPS cho biết với truyền thông địa phương rằng các nút giao đường lăn được nâng cấp sẽ giảm thời gian quay vòng xuống 12%. Sân bay Prague cho biết không có kế hoạch đóng cửa dài hạn tương tự trong năm 2027 nhờ vào việc cải tạo đang được tiến hành. Về lâu dài, đơn vị vận hành đang xin phê duyệt quy hoạch cho một đường băng song song, cho phép bảo trì mà không phải bay qua trung tâm thành phố. Cho đến lúc đó, dự án năm 2026 là sự gián đoạn lớn cuối cùng, biến mùa hè này thành bài kiểm tra quan trọng cho kế hoạch dự phòng của các hãng hàng không, nhà cung cấp logistics và doanh nghiệp phụ thuộc vào du lịch trên toàn Cộng hòa Séc.